Комментарии к фотографиям автора Ars

Где то я читал, что "Шкотов" - это бывшая "Каспийская принцесса". Выходит это не так!

Я за то чтобы их утилизировали. Да и одно судно-блезнец - представитель этой горе-компании, уже покоится на дне Каспийского моря... Во всяком случае они сейчас подвешены, и не известно что с ними будет.

В сентябре по Астраханским новостям проскочила новость по поводу этих судов. Ниже подробности.

В Астрахани «арестованы» два грузовых судна: "УФССП России по Астраханской области возбуждено исполнительное производство в отношении ООО ТФ «Персеполис». Общая сумма задолженности организации составляет 7 млн. 992 тысячи рублей. Сюда входит долг перед юридическими лицами, госпошлина и задолженность перед работниками по заработной плате за три месяца.

Для защиты прав взыскателей, судебный пристав-исполнитель выехал по месту нахождения имущества транспортной фирмы и арестовал два судна типа генгруз «Юта» и «Веста». После того как судна будут оценены их передадут на реализацию. Вырученные от продажи средства пойдут на оплату долгов фирмы".

Лучше пусть разрежут.Если их восстановить то в экипаж надо будет камикадзе набирать.Я работал в той компании когда они были на ходу.Уже тогда там было страшно представить в каких условиях работал экипаж.

резать будут или восстанавливать?

Пока еще нет. В ВКК буи еще стоят. Эти видимо сверху откуда то тащит.

Уже снимают обстановку?

Цитата (Karen, 23.11.2013):
> Неужели "Россини" тоже выводят из каспия?

Да, его и еще два таких же - Пуччини и Вивальди перегоняют в Азов. А уж куда дальше...

Цитата (Karen, 23.11.2013):
> Если это так, то это фото может стать единственным в БД.

Ну по крайней мере еще одно фото этой гостиницы постараюсь выложить :)

Неужели "Россини" тоже выводят из каспия? Если это так, то это фото может стать единственным в БД.

В основном казусы могут случаются с транзитными судами которые идут через Астрахань.

там вообще-то есть границы рейда, которые не допускают посадки на мель, а еще есть диспетчер "Лебедь 16", который контролирует ситуацию

Цитата (Karen, 21.11.2013):
> Интересно, а что бывает, когда дует в обратном направлении - все хором садятся на мель?

Скорее всего так будет :) В этом году случались такие же порывы, только с противоположного берега. Суда разворачивало, но все они как то удачно располагались - не создавалось впечатления что они прихватывали меляка. А этим не мешало бы задний якорь заложить, было бы спокойнее. В моей небольшой практике был такой случай, когда находясь на Олинском рейде подул сильный ветер и нас начало разворачивать поперек судового хода. Пришлось запускать движки, разворачиваться и закладывать кормовой якорь.

Цитата (Karen, 21.11.2013):
> все хором садятся на мель?
мои последние фото- так они стоят

Цитата (Ars, 21.11.2013):
> Сегодня, как и вчера, сильный ветер, В-ЮВ направления.

Интересно, а что бывает, когда дует в обратном направлении - все хором садятся на мель?

Надо было мне сегодня на остров заскочить- с носа пощелкать, проезжал мимо-поленился...

Да. Сегодня, как и вчера, сильный ветер, В-ЮВ направления. Танкер Ярославль так вообще чуть ли не половину судового хода перекрыл. Видать, с самого края рейда встал.

Впервые вижу, что бы суда на якоре стояли поперек течения. На столько сильный был ветер?

проект "Кама".

Цитата (Karen, 19.11.2013):
> груз
я имел ввиду снабжение или еще что, атак не знаю почему стоит, команда там

Этот не возит груз. Он может отстаивается, работы нет. В КРХФ самые дешевые причалы. Поэтому на отстой все лезут туда. "УНС Трейдер" тоже там стоит, выставленный на продажу.

Может груз какой ждет