Комментарии к фотографиям автора kifir239

Цитата (l.a.vl., 26.12.2011):
> то судно, что непосредственно к дебаркадеру пришвартовано, похоже на тип Кижи пр.1660

Судно между "Вильнюсом" и дебаркадером - это "БС-1". Правда в ЕСИМО такого не числится.

Цитата (Sathan, 26.12.2011):
> Цитата (kifir239, 26.12.2011):
> > А не поделитесь мудростью, по каким признакам вы опознали "БС-5"?
>
> Поделюсь, глянул на весь список судов Ленводхоза, зарегеных в РРР и прикинул, левое судно, явно типа Колхозница/Такелажница, в списке было только одно судно данного типа.

Вы оказались правы - это действительно "БС-5": бортномер - "СЗ-01-32"

Идентификатор фото - 30000.

Цитата (Ponch, 31.01.2012):
> есть 30 тыщ )

Не понял

есть 30 тыщ )

Надо обязательно внести данные, что это бывший теплоход "РУСЬ"/"Константин Черненко" ДВМП.

kifir239 Вы молодец, что продолжаете скрупулезно фоторегистрировать каждый плавучий объект В СПб! Браво!

А на носу что-то белое, где обычно название наносят

Цитата (Сергей Мурашов, 20.12.2011):
> Всё очень просто, посмотрим, где их зарегистрируют, в ГИБДД или в ГИМСе.

ГИБДД.

Рабатос "Ангел-1" и несамоходная площадка Домик

Ну значит разделили на части или, как модно теперь выражаться, диверсифицировали производство. В первый раз что ли?
В советское время это было единое предприятие, да и первые годы после распада СССР тоже.
http://www.korabel.ru/news/comments/ot_m...verfi.html
> Акционировавшееся в 1993 г. ЛСО "Алмаз" и ставшее после акционирования ОАО "СФ "Алмаз" учредило в 1997 г. дочернее предприятие - ОАО "Морской завод "Алмаз", продолжившее строительство "Экопатрулей".

http://www.korabel.ru/news/comments/ivan...eniya.html
> В беседе с Грабовцем Л.Г., генеральным директором СФ Алмаз, мы узнали, что в связи с предстоящим переездом Морской завод должен взять на себя всю линейку заказов фирмы.
> Да, так будет, более того, уже сейчас строим корпус "Светляка"(пограничный сторожевой корабль пр.10412) и адаптируем технологии для строительства многофункционального пограничного сторожевого корабля пр. 22460 "Рубин". Осваиваем всю номенклатуру заказов СФ.
> Фирма переедет на мощности нашего завода, на их территории останется лишь эллинг и несколько цехов.

Только расположены они в разных местах, да и сайты у них почему-то разные.

Это одно и то же предприятие.

Судостроительная фирма "Алмаз" и Морской завод "Алмаз" - это не одно и то же. Этот построен на МЗ "Алмаз".

Ура! "Зайчонок" опознан: http://fleetphoto.ru/vessel/18078/
Привяжите пожалуйста!

ПЫ.СЫ. А он не плохо сохранился, если учесть, что ему 64 года :)

Респект и уважуха редакторам БД, накопавшим столько информации об этом судне!

P.S. На месте, где должен быть порт приписки на этом судне написано "CAUE". Но такого города во Франции я не нашёл :( Скорее всего это название организации, проводящей на нём концерты и прочие мероприятия.

На фотографии эту платформу тащат аж три буксира: "Б-123", "Юбилейный-2" и "Б-104". А меньше месяца назад "Б-123" с этим вполне успешно справлялся и в одиночку: http://fleetphoto.ru/photo/25067/
Единственнное замеченное мною отличие - маленькая баржечка-аппендикс с парой труб (на фото - слева). Но то, что её добавление потребовало аж двух дополнительных буксиров всё равно мне кажется удивительным.

По превью показалось, там случился страшнейший пожар!

Чем-то напомнило старт спортивной машины :)

Атмосферно и наверняка очень звучно! :)

"РЛА 09-88" на фотографии - это проект СПЗМ.02Р (http://pilarn.ru/texsredstva/7--l-2r-02). Его характеристики можно найти на http://xn--90ahanknkqgiv0e.xn--p1ai/vessels/eco2.html