Комментарии, написанные пользователем SergeyOdessa

Главное, что почти вернули нормальный внешний вид.

Раньше тоже был часовой круг с заходами на два причала - Парк Фрунзе и Сад Караева. Кто где садился, там через час и выходил.

Какая в этом году стоимость такой прогулки?

На причал набережной Терешковой не заходит?

Цитата (vlad1603, 04.07.2013):
> Я видел, что работает только Буревестник, а Янина и Таврика стоят в порту

Если в Евпатории появился Буревестник, значит один или оба местных катера уже не работают. Иначе его туда просто не пустили бы.

Янина каждое лето 1-2 раза в неделю ходила в Севастополь. Когда работала, в этом месте порта днем никогда не стояла. Значит прогулки точно не совершает. Возможно, остался только Севастополь.

Буревестник на прогулках работает?

Цитата (Капитан Суматоха, 02.07.2013):
> только год постройки уж никак не 1907

Опять сомнения и опять мимо.
Редакторам базы данных не пробовали доверять?

Год постройки абсолютно верный. Построен как паровой сухогруз JELO для Норвегии. В 1964 году был перестроен и модернизирован в теплоход. В 1995 году из сухогруза перестроен в бункеровщик.

Все верно.
Это не грузовое судно, и даже не грузопассажирское, а пассажирское круизное.

С постройки было 47255 рег.т / 4300 т.
После модернизации стало 47413 рег.т / 4915 т.

Портовый номер.

Не знаю, подробно можно почитать на форуме Инфофлота.
Загрузка на июль-сентябрь вроде уже нормальная.
А в первом рейсе даже на шару переводили пассажиров в пустые каюты классом выше.

Я его фотографировал 14 июня за 2 часа до отхода в первый рейс.
Возле трапа и вообще на причале удивила полная тишина.

http://s017.radikal.ru/i405/1306/ed/f035099f8c1c.jpg

Это уже вторая попытка возрождения Крымско-Кавказской линии.
И пока опять не очень - в первом рейсе загрузка была всего 1/3.

Цитата (parohod, 13.06.2013):
> насколько я знаю зав.№1-43. Но на 100% не знаю

Т.е. заводские номера повторялись?
С теми же 1430-ми, например.

Цитата (parohod, 13.06.2013):
> ССРЗ им.Коминтерна построил 43 буксира пр.1427

У них была своя отдельная заводская нумерация?

Установление истины - это конечно очень хорошо. А я писал о том, что к сожалению наступило время, когда нужно догадываться, что написано на спасательном круге. А этого не должно быть в принципе.

По номеру и году закладки больше подходит для кого-то из 1430-х.

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 12.06.2013):
> На спас.кругу написано Водоканал - Я так понимаю это владелец.

Тут не должно быть никаких догадок в виде "Я так понимаю".
Надписи на спасательных кругах регламентированы Правилами Регистра. На них должны быть нанесены только название судна (без кавычек) и порт приписки. В данном случае просто самостийная ВВП-шная самодеятельность.

Цитата (Виталий В, 11.06.2013):
> Отредактируйте и загрузите заново

И второе фото от 9 июня тоже загрузите.

Навряд ли в Тольятти есть еще один 55-летний катер этого же проекта одесской постройки. Ошибка в РРР?

Странно, в РРР он переименован в "Прибой-5", а на борту никакой пятерки.

А когда-то оба были под одним флагом.
Спасибо за фото.

Вячеслав, ну а это http://fleetphoto.ru/photo/62829/ кто все-таки снимал?
Или дата снимка указана неверно?

Оригиналы фотографий выслал Вам на почту.