Комментарии, написанные пользователем Сергей Мурашов

Цитата (Seven_balls, 09.08.2019):
> Сергей, опубликовал вид с кормы. http://fleetphoto.ru/photo/292672/?vid=94184
> Из-за моторного отсека палуба на юте выше,чем в носовой части, так что воду при желании увидеть смогут)).

Я имел в виду простое человеческое желание сидя на палубе опустить руку в воду и получить удовольствие. Неужели я настолько монстр, что у VIP-пассажиров такого в мозгу и зародиться не может? Неужели вся радость от прогулки для них сведётся к тому, что если встать, то увидишь воду, а не опостылевшую рожу напротив? При этом я в курсе, что и на самых бюджетных прогулочных катерах зачем-то стремятся отделить клиента от стихии.

Цитата (Nikolay-1984, 09.08.2019):
> Режим заднего хода.

На снимке Адель вращается вокруг вертикальной оси, а не тормозит. Вживую это смотрится, как маневры космического корабля перед стыковкой с помощью микродвигателей ориентации. Только в космосе нет такой тесноты перед стыковочным узлом (входом в Зимнюю канавку).

Цитата (NAUCLER, 09.08.2019):
> Честно говоря - это не красивое "здание" в одной столице или по реке - лицо одного города, даже ужасно! Лучше построить хороший готель в городе.

Это больная тема. В Москве ваши единомышленники убрали с Москва-реки кучу дебаркадеров, в Питере принялись даже за плаврестораны в виде парусников на Неве, при этом "лицо города" при входе в порт, а из порта в Неву, это задние дворы промышленных предприятий, что много хуже, чем на снимке, и ничего с этим не поделать. Кстати, российский Яндекс в добавление к панорамам улиц сделал панорамы питерских рек и каналов, можете там виртуально поплавать https://yandex.ru/maps/2/saint-petersbur...rburg&z=14

Посмотрел на общий вид катера и посочувствовал его VIP-пассажирам, воду им не только не потрогать, но и не увидеть, будут они сидеть на дне VIP-трюмов, один крытый, два открытых, и рассматривать питерское небо с крышами домов и верхушками деревьев. А зачем тогда отдыхать на воде, если от воды отделён высокими бортами.

Цитата (Коляныч, 09.08.2019):
> Сергей, так водомет работает, водометный движитель перед вами

Я знаю, что у Фонтанок водомёт. Но как назвать режим водомёта, когда его струя бьёт вбок? По результату это получается именно подруливающее устройство, резко улучшающее маневренность судна.

Цитата (Seven_balls, 09.08.2019):
> Цена постройки такого "корытца" да под надзором регистра 20 млн. Если по-минимуму.

Цена звёзд Флитфото, несамоходных шаланд НШ, тоже не три копейки, но никто же не считает их при этом апофеозом нанотехнологий.

Цитата (Коляныч, 09.08.2019):
> На Адель подрульки нет...

А на фото что? Струя, бьющая вбок с кормы?

Цитата (Коляныч, 09.08.2019):
> Как вам заход в Зимнюю канавку? На вахте как раз был я))

Впечатляет наличием подруливающих устройств на казалось-бы бесхитростных корытцах. Но заход туда Немана, который на глаз в длину больше, чем Мойка (река, а не плавсредство) в ширину, впечатляет ещё больше. Впрочем, зрелище того, как Зимняя канавка плюётся корабликами на выходе, тоже впечатляет:)

Цитата (NAUCLER, 09.08.2019):
> Hooochi mama! Что этот дизайн в старом городе...?!?

Плавучая гостиница на дебаркадере. И выглядит она не хуже, чем свежепостроенные корабли дизайна "плавучий утюг"

Цитата (Ponch, 08.08.2019):
> насколько я понимаю, фотографии, находящиеся в очереди, не учитываются в расчете лимита загрузки.

Это-то понятно. Ладно, будем считать, что я неверно трактовал правила расчёта лимита.

Цитата (Ponch, 08.08.2019):
> подождите, все будет.

Хорошо, буду ждать.

Я про Фому, а вы про Ерёму. Я про Невку, Сибиряка и Софию, где не одобрены профили, а не фотографии. С отклонением двух упомянутых вами фотографий других катеров я согласился. Да, я идиот, решил разгребать архивы с дальнего конца, мне казалось, что то, чего уже нет, сайту интереснее. Но в 2010 году у меня ещё не было сегодняшнего качественного фотоаппарата. В любом случае у меня вопрос не к фотомодераторам, а к редакторам, почему не одобряются предложенные профили, и почему они удаляются, если фотографии к ним отвергнуты.

Вынужден возвратиться к теме, кто-то решил поиграть со мной в вышибалочки и обнулить мне лимит (объединичить), для этого достаточно регулярно раз неделю отвергать по одному фото. Где их взять? Не утверждать профили, отсутствующие на сайте, сейчас у меня их зависло три с фотографиями 2010 года. Фотографии не хуже и не лучше остальных фото того же года. Более новые профили и фотографии одобряются мгновенно. Кстати, я не понимаю, почему если фотомодератор отвергает фото по качеству, то редактор отвергает и профиль, даже если там явный неоффтоп. То есть полнота базы никому не нужна? Или никому не нужна полнота базы по катерам и яхтам? Тогда так и скажите, в интернете куча фотогалерей, а я попусту трачу время на эту.

Похоже, что в прошлой жизни Арго был Ю-Ю http://fleetphoto.ru/photo/197268/

Вопреки написанному, это не 5,33 метровый оффтопный Bayliner 175, а 7-метровый Bayliner 2350.

> Спасибо! Комментарий учтён

Спасибо, что учли мой комментарий, вот только на этом фото, если приглядеться, то видно, что в кириллицу Ruslan и не думал переходить. Хотя лично мне удобнее так, как сейчас, при любом варианте запроса, и на латинице, и на кириллице, я получу искомое.

Он же до семнадцатого года: http://fleetphoto.ru/vessel/799/

Цитата (Ponch, 30.07.2019):
> Цитата (Сергей Мурашов, 30.07.2019):
> > Ну так их как ту стюардессу, то закапывали, то откапывали, для меня они (особенно первое) не показатель
>
> если то, что в итоге эти фотографии остались "откопанными" - не показатель, то что тогда показатель?

Если в итоге фотография http://fleetphoto.ru/photo/3948/ осталась "откопанной", то почему фотографию этого же катера, но в другом ракурсе, лично вы отказываетесь принимать из-за сомнений в длине катера? Я не знаю ни длины, ни марки, ни модели этого катера, но кто-то, более компетентный чем я, восстановил это фото, значит длина больше семи. И совсем некорректно ссылаться на мой комментарий от 2014 года, что это оффтоп. Да, оффтопом оно стало в 2014 по новым правилам, но в 2019 году правила радикально иные, уже нет требования, чтобы катер был длиннее яхты Абрамовича.

Цитата (Казимирчик И, 05.08.2019):
> Цитата (василий эл.мех., 05.08.2019):
> > может в *Лютцов* переименуют.
>
> "World Odyssey"? Не думаю.

Вы ещё скажите что республиканские СБ по World Odyssey отбомбились.

Цитата (Казимирчик И, 05.08.2019):
> "Супергуппи" на фоне цехов и парохода такой маленький...

Он и в жизни не такой уж и большой. По габаритам это примерно Ту-4/Boeing B-29 Superfortress.

Цитата (Karen, 05.08.2019):
> а мне минусов.

За неуважение геостратегических целей России, а также свободы мореплавания:)

Цитата (Анатолий К., 04.08.2019):
> Почему здесь на сайте у всех клички и погонялы?

Здесь не у всех, а есть транспортная фотогалерея, где имя-фамилия в нике вообще запрещены, чтобы не иметь проблем с законом о хранении данных о пользователях. Так что нравы Двача вот так неожиданно вернулись в нашу жизнь.

Цитата (Анатолий К., 04.08.2019):
> Как бы человека ласково ни называли, для него приятнее всего когда его называют по имени

Если чей-то ник вызывает всеобщее уважение, то его владельцу нет ни малейшего смысла отказываться от раскрученного бренда.