Комментарии, написанные пользователем SergeyOdessa

Правый точно "Баскунчак". Остается левый - "Эльтон" или "Байкал".

Справа НИС типа "Академик Курчатов".

Если не сняли или перевесили, то на главной палубе между
носовым и средним салонами на переборке где двери в рубку
и бар, вероятнее всего с носовой или кормовой стороны:

http://s45.radikal.ru/i109/1301/f7/ee9da17a4a1b.jpg
http://s020.radikal.ru/i720/1301/72/63bece12a290.jpg

Ее может быть видно и с причала через остекление салонов.

Разница в заводской нумерации 10хх и 20хх конечно же есть.
И наверняка была причина этого изменения строительных номеров.
Но в данном случае я больше доверяю данным завода-строителя,
чем авторам книги, решившим описать историю этого завода.

Официальный сайт Херсонского ССЗ относит их к проекту 1585:
http://xsz.ks.ua/ru/html/09.html

Конечно тип Аркадия, но установить происхождение будет тяжело.
Под таким названием в Одессе было построено 3 катера, которые изначально
работали в Ильичевске (1957 г.п.), Новороссийске и Сочи (оба 1959 г.п.).

Спасибо, Александр.
Кроме этого есть еще РСУ, в котором нет военных судов.
А ПД-51 там есть, и официальный гражданский владелец там тоже указан.

Поэтому я и обратился за разъяснениями к редактору БД, который с завидной настойчивостью исправляет карточку этого дока и вносит туда владельца ВМС Украины.

Вопрос к Parohod:
какая связь между предприятием Сириус/Sirius, эмблему которого мы видим на доке, и ВМС Украины?

Большое спасибо за информацию.
Остается участок перегона с Черного моря на север.

Вероятно проект 722.

Да, это он же - неизвестный катер проекта 1430, частично перестроенный.
Алексей, нет ли визуальных или других намеков на его название?

Цитата (Dvizzzok, 04.01.2013):
> "Пожарник" - разговорное, официально признанное определение.

Кем "официально признанное"?

Цитата (ju_jutsu_zp, 04.01.2013):
> Бред! Зачем такие дурацкие имена параходам давать!

Полностью согласен, бред!
Это нэзалэжное название новоиспеченных судовладельцев.

Какая же это была "морская блокада", если ее "прорвало" рыболовное судно?

Носовые стрелы и частично Л-образную мачту кто-то затемнил на фото?

Это Регистровая книга морских судов СССР 1964-1965 ввела всех в заблуждение. Там написано 1958. Во всех последующих советских Регистрах уже 1959.

В тон с национальным колоритом стилизовали интерьеры пароходов, названных в честь союзных и автономных республик. А на этой серии были музеи и красные уголки, посвященные поэтам, но полностью суда в национальном стиле не оформляли. Главным было учесть запросы каптуристов.

1959 года постройки.

Журнал "Морской флот", №12-1986 (фото сделано на Ильичевском СРЗ):
http://s018.radikal.ru/i525/1212/e0/b4b06993e21b.jpg

Сцена в Лондонском порту снята на 16-ом причале Одесского морвокзала. Посадка пассажиров производится на т/х "Тарас Шевченко".
Сцена выхода судна в рейс снята в акватории Одесского порта. На ней в сопровождении буксира уже однотипный т/х "Шота Руставели".