Комментарии, написанные пользователем Денис 696

А что не так?

Цитата (Игорь Савицкий, 31.10.2023):
> зачем было его регистрировать в порту Владивосток
https://fleetphoto.ru/photo/252229/?vid=49833
Этот тоже зарегистрирован во Владивостоке, работал в Хабаровске
https://fleetphoto.ru/photo/251226/?vid=82519 Этот и ещё таких же два десятка зарегистрированны в Санкт-Петербурге, думаю это сделано по понятным для всех причинам

Это точно не модель судна?

В свое время СТ-300 не разрешали бегать с МП-1000/1100

Цитата (Алеет Восток, 27.10.2023):
> Деня завтра поправит, он эти баржи наизусть знает.

"Хулар" вторая баржа

На заднем плане будущий терминал канатной дорогих через Амур

Цитата (3 X, 22.10.2023):
>
> Только вот никто не создает неудачные буксиры мощностью 600 выдающие 200, такие суда никому не нужны

А ну Ка поделитесь, по Вашему судовладелец приобрел и переоборудовал бывшее пожарное судно в буксир, принял не взвешенное и легкомысленное решение?

Цитата (Andy.ru73, 22.10.2023):
> А то как его использует нынешний судовладелец, то это его проблемы, думаю так.

Как то не правильно, что это его проблемы, много судов поменяли свое назначение и у них новые задачи, они же эксплуатируются по новому, уверен в РРР изменения внесены!И такая ситуация с десятками или сотнями судов

По Вашему

Не всегда показатель мощности дизелей играет решающую роль в тяговых показателях, здесь очень много факторов, надеюсь объяснять Вам не нужно, хотя по Вашему коментарию, думаю Вам стоит изучить этот вопрос

Пустой разговор

Зря Вы не до оцениваете Костромич

В Охотском море он уже два года толкается, с этими баржами, к которым он сейчас привязан,на зимовку пришли, на следующий год опять туда в те края поведет все это

Цитата (Михаил_Л, 20.10.2023):
> Интересно , а как на Амуре путейцы работают

Раньше даже такое было https://fleetphoto.ru/photo/385875/?vid=13181

Цитата (3 X, 21.10.2023):
> Цитата (Денис 696, 21.10.2023):
> > это буксир
> У него нет ничего для буксировки, а через его корму буксирный трос даже не завести

От куда такая уверенность? Я про этот буксир слышал ещё 2 года назад, у меня однокашник на нем капитанит,они себе его приобрели взамен "Волынска"https://fleetphoto.ru/photo/265338/?vid=19922

В Книге "Амурские дипломаты" автор Г.Лаподуш как раз такие моменты описаны и как проходили Советско-Китайские встречи в части касающихся судоходства, аварий, проишествий, инцендентов

Это не пожарное судно, это буксир мощностью 600 л.с. японской постройки, принадлежит Рыбакам

Цитата (82Артем, 20.10.2023):
> неохотно двигаются судовым ходом, так как это линия границы.

Они не охотно двигаются в сторону своего берега, а в сторону Российского даже очень

Цитата (Nikad, 20.10.2023):
> он может только одну


Цитата (Игорь Савицкий, 20.10.2023):
> Водят и по две

И по шесть бывало состав встречался

Цитата (Алеет Восток, 19.10.2023):
> во всяком случае не меньше чем китайского.

Изначально, я писал про движение по акватории в пределах городов Благовещенск и Хэйхэ, вместе с пассажирскими, путейцали, и прочим флотом, проще говоря трафиком судов, а не в рамках международных перевозок

Про РТ-696 забыли, он сейчас должен быть в Китае, во всяком случае, вчера бегали документы оформляли