Комментарии, написанные пользователем Александр Соснин

Да, очень похож. Думаю, это родственный проект с А44212. Только вряд ли это судно строили, как серию А44212, в Европе. Скорее всего, во Вьетнаме. Но, к сожалению, мало данных в открытом доступе по вьетнамским судам, работающим в заливе Халонг.

Последний шанс вернуться "оттуда" у теплохода был, на мой взгляд, осенью 2015 года. Тогда велись переговоры о продаже судна действующей судоходной компании. Тогда судно и по механизмам, и по состоянию внутренних помещений было более-менее готово к возвращению в круизную работу.
Потом было принято решение перевести судно в стоечное уже по документам, то есть оставить его гостиницей навсегда, и это фактически был приговор. Понятно, что и разукомплектованное судно при желании можно восстановить до ходового состояния, но в данном случае это было уже из области фантастики.

А, значит у меня устаревшая информация.

Да, это один из нескольких регулярных маршрутов Aqua Expeditions по Индонезии.

Сейчас это судно - дайверский объект на Филиппинах. Вообще подумаешь - что теплоход 302 проекта делал на Филиппинах, и диву даешься. :)

Он, к сожалению, уже утонул. А два остальных, насколько знаю, стоят в плохом состоянии, и перегон очень проблематичен.

Да, но именно для тех, кто настроен проводить несколько часов в день в воде. :)

Это был недельный круиз по островам архипелага Раджа-Ампат из Соронга (Индонезия). Программа рассчитана на любителей дайвинга (предоставляется снаряжение для погружений) и снорклинга (плавания с маской и трубкой). Там довольно интересный подводный мир, когда нет нашествия медуз. :) Бывает, что приплывает крокодил, но мы его не встретили. :)) Остров Ваяг - это как раз самая дальняя точка круиза от Соронга.

Это Xian Ni, ошибка в привязке.

Цитата (NAUCLER, 28.03.2024):
> P.S. Уважаемый коллега фотограф Александр, забыл Вам рассказать что это конечно прекрасное фото!! 5+

Спасибо Johan!
Локация тоже не совсем обычная даже для антарктических экспедиционных круизников. Все-таки ледокол. Так что пингвинам было чему удивляться. :)

Согласен, но не уверен, что точно отмечу позицию.

Круизы на пароходе, не эксплуатировавшемся с 1960-х и сгоревшем дотла в 2003-м? И вправду инновационно. :)

Это круиз. У теплохода в 2022 году была рекордная по продолжительности круизная навигация на Волге - 210 суток с 25 апреля по 20 ноября.

Понятно, спасибо!

А какой еще 1430 в работе?

Там есть узкий неглубокий проход. Это единственный выход из бухты.

Иногда сам их не сразу нахожу на карте. :)

Да, бывшая Amorella точно там стояла. Не могу точно вспомнить, вроде и экс-Mariella была там же, но не уверен на 100%.

И там же стоял Mega Regina, бывший Mariella компании Viking Line.

Я тоже удивился, тем более что ещё в прошлом году трубы были окрашены в обычную ливрею Hurtigruten.

К сожалению, поздно обратил на это внимание, поэтому не поинтересовался причиной, когда был на борту.

Возможно, окраска в цветах VDS сделана в честь 40-летнего юбилея старейшего судна линии.