Комментарии, написанные пользователем Игорь Савицкий

Все таки, это передний знак створа Каботажной гавани, а это - https://fleetphoto.ru/photo/160232/ - задний.

Выполняет промеры?

Цитата (kifir239, 10.12.2023):
> он его таскал больше трех месяцев

Тут дата 23 августа 2011 г, на Маринтраффике - 05 сентября 2011 г. Разница тринадцать дней.

Цитата (NAVIGATOR74, 08.12.2023):
> москва-дубай-сеул-пусан.

Вы не указали первый перелёт с ДВ в Москву. Кроме того, есть варианты через Стамбул и Ташкент. :)

Судно - источник кучи мемов :))

Шкотовский створ. Передний маяк.

Все таки, я думаю, что это Поспеловский створ, передний маяк. Надо указать в МС3.

Наткнулся на статью с фото - https://dzen.ru/a/ZVtQmAvwvl1Yj97f

Название маяка, наверное, лучше указать в графе МС3 "Объект инфраструктуры". Так проще посмотреть все фото маяка, просто нажав на его название.

Маяк Yeongdo

Маяк Yeongdo

Маяк Busan Buk Hang

Маяк Jadam Mal

Цитата (JazzyBox, 02.12.2023):
> в автомате

Фотокамера сообщила нам режим съемки этого кадра. Он называется "приоритет диафрагмы" - https://www.nikon.ru/microsites/digituto..._a.html

Спасибо.
Попал туда совершенно случайно, со светом не повезло - контровое жесткое дневное солнце. Но места действительно красивые.

Зачем было использовать диафрагму 22 при недостаточном освещении? Камере, бедолаге, пришлось применять максимальную чувствительность со всеми вытекающими последствиями.

Вездеход ГТТ, принадлежал персоналу маяка. Дорог к маяку нет, поэтому даже в Охотск добирались на нем.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%A2-%D0%A2

Администрация Шипспоттинга пишет, что корабль имеет номер IMO 4681498. Не знаю, насколько эта информация достоверна.

MMSI - 273213550
Call Sign - UBFU8

Цитата (Nick Sarcozi, 25.11.2023):
> которые необходимо активировать

Не надо ничего активировать. Предохранительные клапаны открываются сами, при достижении в защищаемом ими сосуде определенного давления.
В случае возникновения пожара, происходит нагрев стенок сосуда, что приводит к повышению давления в нем, что в свою очередь приводит к открытию предохранительных клапанов (автоматическому, без участия человека) и сбросу содержимого сосуда. Таким образом, происходит защита сосуда от критического повышения давления в нем.