Комментарии, написанные пользователем Dmitry44

Похоже баржа сломана.

Как водолазам работать на таком течении?

Довелось на практике в 1990 г. на "ТР-91" побывать на Алдане. Река мощная. На Черепановских перекатах танкер на фарватере при движении вверх имел скорость практически равную нулю. Проходили эти перекаты в течение четырех часов. В атласе было указано, что скорость течения достигает 14 км/ч. С "ШС" похоже заведены швартовые на "Плотовод".

Что происходит?

Снято с Ивановского берега.

Почти новым поступил в Волгореченск, где и базировался до развала "Волготанкера" в 2006 году, в Астрахани был последний раз году в 1994, где пару зим работал на Каспии, в остальное время на Кандалакшу и Питер, с 2006 года северные рейсы, Нарьян-Мар, Варандей, Харасавзй, Ямбург и др.

"Нефтерудовоз-42М" в "плачевном состоянии" никогда не был, в отличие от многих "рудовозов" не простаивал, после 2006 года более-менее стабильно работал каждый год, базируется в Архангельске, там же на севере работает.
В Астрахани не был с 90-х годов.

Не стоит благодарности. На следующий год посмотрим, как продвигается строительство. Может даже и в кадр попадет .

Северный завоз - работа на грани авантюризма, обычное дело...

На фото порт приписки - Ростов-на-Дону

На фото порт приписки - Новороссийск

Эксплуатируется

Порезать легко, но на замену им ничего не построено.
Идет строительство "бульбоносых" по неподъемной стоимости. Этим "монстрам" лучше было бы в море работать, а приходится "ползать" по речному мелководью на малую осадку.
Когда-то вместе с "Волготанкером" "похоронили" программу реновации танкеров, которая могла бы решить проблемы стареющего речного флота при меньших затратах. А по поводу запредельно возраста,то это решает Российский Речной Регистр. И вряд ли суда современной постройки смогут проработать столько же лет.

Может, какой-то из этого проекта
http://fleetphoto.ru/projects/3067/

http://k1news.ru/news/society/v-kostromu...-kineshmy/
Всё-таки Луч-2 запустили на маршрут Кинешма-Плёс-Кострома.

На фото порт приписки - Таганрог.

С "ПарКоммуной" тоже все печально...

Просто заделали и спустили на воду. "Краем уха" слышал, что, возможно, разрежут три "Волго-Дона". Вполне вероятно, опыт утилизации у "БорРемФлота" уже есть. В феврале на Riverfleet был заголовок, что на фоне снижения перевозок СЗП активно списывает флот.

Подняли, заварили течи и спустили обратно.

Заварили, наставили "дублеры", без ВРК спустили на воду.