Интересно,зачем его в Красноармейск привели,он же всё время в Ахтубинске стоял.Когда на ВД 101 на ремонте стояли, я на Висте не много походил, у него в рубке местами окна выбиты были.

Судя по открытым дверям - на утилизацию...

Ксрз совсем зачах. Когда то кипела ,,жизнь,, 32 единицы флота было приписано к заводу.

мне повариха рассказывала что там плита по старинке на дровах растапливалась. а за мореходные качества хвалила вист.

Не удивительно. Финская судостроительная школа признана во всем мире

не знаю про весь мир но сибирские у них хорошими получились..двухтрубные сибирские хвалят больше чем однотрубные почему-то.

Цитата (василий эл.мех., 07.12.2015):
> мне повариха рассказывала что там плита по старинке на дровах растапливалась. а за мореходные качества хвалила вист.

Отличные были теплоходы этого проекта. А плита там электрическая, не каких дров.

Тип "Морской" для своего времени отличные суда были.

Цитата (nautic, 07.12.2015):
> "Морской" для своего времени отличные суда были.

Согласен. Только Главные двигателя наши хреновые стояли 6ДР30/50. И в каютах перегородки фанерные. А так хорошие мореходные качества.

Ну что его уже порезали???

я помню его совсем маленьким из Салехарда в Гыду на нем шли в Карском море в шторм попали - волну он неплохо разваливал было это в году этак 1977

кстати дизеля тогда еще стояли родные я его весь облазил тогда

Слева от "ПМ-8" часть какой-то утилизируемой баржи?

Это возможно баржа 1320 или 1326 Волгоградского речпорта .Они были вроде утилизированы в Ксрз.

Эх, Волгоград, совсем все развалили...