Рейтинг: +24
|
| Тип: | Волгонефть |
| Проект: | 558 |
| Приписка: | Астрахань  |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Бортовой №: | В-09-2842 |
| Регистровый №: | 089516 |
| Формула класса: | Р1,2 |
| Построено: | 1964 |
| Место постройки: |  Волгоград |
| Строительный №: | 770 |
| Текущее состояние: | несамоходная бункеровочная станция |
| Переименования: | Волгонефть-14 → 03.1973 Волгонефть-64 → БЁ-64 → 03.2003 Бункеровочная ёмкость-64 → ок. 02.2013 |
25 августа 1965 года в первый рейс по Волго-Балту отправился танкер Волгонефть-14 под командованием капитана Е.А. Кириллова. Благополучно преодолев все шлюзы канала, "пятитысячник" вышел из Невы в Балтийское море и 6 сентября прибыл в конечный пункт назначения – Таллин. После возвращения судна в Куйбышев его принял молодой капитан Г.В. Уткин и снова повёл на Балтику, в финский порт Хельсинки. Раньше мазут с берегов Волги шел к нашим северным соседям по железной дороге до Одессы, а оттуда его везли по морю вокруг Европы. И вот впервые за всю историю экспортных перевозок груз был доставлен финнам кратчайшим путем. С этого времени на линии Куйбышев-Хельсинки стала работать группа танкеров, приписанных к Куйбышевскому судоремонтному заводу.
После вывода из эксплуатации переоборудовано в стоечное бункеровочное судно по проекту 558/82656. |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
|
