| Design | Yard Nr | Built | Name | Reg.Nr | Port |
| Wooden bargs (all specifications) type, design Баржи деревянные (г/п 100...400 тонн) |
|
1944 |
УТ-9 (БД-41) |
110236 |
Medvedok ((Russian SFSR)) |
| Wooden bargs (all specifications) type, design Баржи деревянные (г/п 100...400 тонн) |
|
1945 |
УТ-10 (УТ-17) |
110237 |
Sarapul |
| Design 142-G, 76-III (26 meters, wooden) |
|
1949 |
Б-109 |
110358 |
(Russian SFSR) |
| Дощаник (до 40 тонн) type |
|
1949 |
Т-10 |
|
Medvedok |
| Design 142-G, 76-III (26 meters, wooden) |
|
1949 |
Б-111 |
110359 |
(Russian SFSR) |
| Design 142-G, 76-III (26 meters, wooden) |
|
1950 |
Б-104 (Б-103) |
110468 |
Perm |
| Design 142-G, 76-III (26 meters, wooden) |
|
1950 |
Б-110 (Б-102) |
110466 |
Perm |
| Design 142-G, 76-III (26 meters, wooden) |
|
1950 |
Б-? (Б-146) |
110796 |
Medvedok |
| Design 142-G, 76-III (26 meters, wooden) |
4 |
10.05.1950 |
Б-120 (Б-?) |
|
Medvedok |
| 324 (деревянная, 230 т) design |
5 |
27.11.1950 |
УТ-19 |
028310 |
Sarapul (Medvedok) |
| Design 142-G, 76-III (26 meters, wooden) |
6 |
26.05.1950 |
Б-118 (Б-110) |
|
Sarapul |
| 324 (деревянная, 230 т) design |
6 |
27.11.1950 |
УТ-20 (Т-222) |
028311 |
Perm (Ufa) |
| Dredgers |
|
1951 |
Камская-29 (Волжская-?) |
|
Medvedok ((Russian SFSR)) |
| 324 (деревянная, 230 т) design |
|
1952 |
УТ-23 |
028380 |
(Russian SFSR) |
| 324 (деревянная, 230 т) design |
|
1952 |
УТ-24 (Т-224) |
028467 |
Ufa |
| 324 (деревянная, 230 т) design |
|
1952 |
УТ-25 (Т-206) |
028568 |
Perm |
| Дощаник (до 40 тонн) type |
|
1952 |
Т-3 |
|
Medvedok |
| Design 142-G, 76-III (26 meters, wooden) |
|
1952 |
Т-3 |
028560 |
(Russian SFSR) |
| Дощаник (до 40 тонн) type |
|
1953 |
Т-4 |
|
Medvedok |
| 324 (деревянная, 230 т) design |
|
1953 |
УТ-28 (Т-207) |
028708 |
Perm |
| Design 142-G, 76-III (26 meters, wooden) |
|
1954 |
Б-126 (Б-112) |
028612 |
Ufa |
| 324 (деревянная, 230 т) design |
|
1954 |
УТ-30 (Т-225) |
028609 |
Ufa |
| Design 142-G, 76-III (26 meters, wooden) |
|
1954 |
Б-127 (Б-115) |
028611 |
Ufa |
| 760 (35 метров, деревянная) design |
16 |
1955 |
Б-26 (Б-202) |
028614 |
Petrokrepost |
| 324 (деревянная, 230 т) design |
17 |
1956 |
УТ-40 (Т-219) |
028742 |
Sarapul |
| Design 142-G, 76-III (26 meters, wooden) |
21 |
1956 |
Б-112 (Б-?) |
|
Ufa (Medvedok) |
| 760 (35 метров, деревянная) design |
22 |
1956 |
Б-113 (Б-?) |
|
Ufa ((Russian SFSR)) |
| Design 142-G, 76-III (26 meters, wooden) |
|
1957 |
Б-102 |
028746 |
Petrokrepost |
| 324 (деревянная, 230 т) design |
|
1957 |
УТ-29 (Т-216) |
|
Sarapul |
| Design 142-G, 76-III (26 meters, wooden) |
|
1957 |
Б-135 |
028744 |
(Russian SFSR) |
| 324 (деревянная, 230 т) design |
|
1957 |
УТ-26 (Т-215) |
|
Sarapul |
| 760 (35 метров, деревянная) design |
24 |
1957 |
Б-17 (Б-14) |
125735 |
Petrokrepost |
| Diving cranes |
|
1958 |
ВК-11 (ДТ-7) |
125869 |
Муром |
| Diving cranes |
4 |
1958 |
ВК-7 (ДТ-13) |
125871 |
Ufa |
| 760 (35 метров, деревянная) design |
27 |
1958 |
Б-7 |
125762 |
Petrokrepost |
| 760 (35 метров, деревянная) design |
29 |
1958 |
Б-18 (Б-15) |
125872 |
Cherepovets ((Russian SFSR)) |
| 760 (35 метров, деревянная) design |
30 |
1958 |
Б-20 (Б-17) |
125873 |
Petrokrepost |
| 760 (35 метров, деревянная) design |
32 |
1959 |
Б-10 (Б-200) |
125739 |
Petrokrepost ((Russian SFSR)) |
| Design 11770А |
|
1965 |
ДТ-2 |
|
(Russian SFSR) ((Russia)) |
| Design 11770А |
|
1966 |
ДТ-6 |
|
(Russian SFSR) ((Russia)) |
| Design 11770А |
|
1967 |
ДТ-1 |
|
(Russian SFSR) ((Russia)) |
| 11770Б design |
|
1968 |
ДТ-4 |
158936 |
(Russian SFSR) |
| 11770Б design |
|
24.05.1968 |
ПК-1305 (П-1305) |
152019 |
Perm |
| 11770Б design |
|
1969 |
ДТ-5 |
|
Котлас (Kotlas) |
| 11770Б design |
12 |
1969 |
ДТ-1 |
|
Рязань |
| 11770Б design |
14 |
1969 |
ДТ-2 |
139977 |
Муром (Murom, Moscow) |
| 567, тип Обстановочный design |
1 |
1970 |
МЛ-21 |
|
Калинин |
| 11770Б design |
1Х |
30.05.1970 |
ДТ-4 |
|
Мезень |
| 567, тип Обстановочный design |
11 |
1970 |
МЛ-8 |
|
Серпухов (Москва) |
| 11770Б design |
18? |
30.08.1970 |
ДТ-6 |
158940 |
Perm |
| 11770Б design |
19 |
1970 |
ДТ-3 |
158941 |
Калинин (Moscow) |
| 11770Б design |
2Х |
1971 |
ДТ-8 |
171500 |
Vologda |
| 567, тип Обстановочный design |
14 |
1971 |
МЛ-10 |
|
Муром |
| 11770Б design |
20 |
01.06.1971 |
ДТ-3 |
189686 |
Великий Новгород (Veliky Novgorod, Pskov) |
| 11770Б design |
21 |
1971 |
ДТ-4 |
15893Х |
Муром (Murom) |
| 11770Б design |
2Х |
1972 |
ДТ-5 |
|
Ryazan |
| 11770Б design |
2Х |
21.05.1972 |
ДТ-1 |
|
(Russian SFSR) ((Russia)) |
| 11770Б design |
27 |
29.05.1973 |
Д-11 (ДТ-11) |
178809 |
Алатырь (Chkalovsk, Nizhny Novgorod) |
| 11770Б design |
29 |
1973 |
ДТ-7 |
182168 |
Рязань (Ryazan, Moscow) |
| 11770Б design |
30 |
25.12.1973 |
ДТ-12 |
182171 |
(Russian SFSR) ((Russia)) |
| 11770Б design |
31 |
28.12.1973 |
ДТ-13 |
182172 |
Gorodets |
| 11770Б design |
3Х |
1974 |
ДТ-19 |
|
Медвежьегорск |
| 11770Б design |
32? |
1974 |
ПК-311 (ПДК-311) |
|
Москва (Moscow) |
| 11770Б design |
33 |
1974 |
ДТ-8 |
|
Рыбинск (Калинин) |
| 11770Б design |
34 |
15.11.1974 |
ДТ-5 |
182624 |
Балаково (Balakovo, Nizhny Novgorod) |
| 11770Б design |
35 |
1975 |
ДТ-8 |
182628 |
(Russian SFSR) ((Russia), Cheboksary) |
| 11770Б design |
36 |
30.06.1975 |
ДТ-1 |
182631 |
Sheksna (Saint Petersburg) |
| 11770Б design |
37? |
23.08.1975 |
ДТ-10 |
182634 |
Красные Баки (Nizhny Novgorod) |
| 11770Б design |
38? |
09.1975 |
ДТ-7 |
182636 |
Ufa (Perm) |
| 11770Б design |
39? |
1976 |
ДТ-8 |
18264Х |
Naberezhnye Chelny (Набережные Челны) |
| 11770Б design |
41? |
20.09.1976 |
ДТ-9 |
|
Ufa |
| 11770Б design |
42 |
05.11.1976 |
ДТ-14 |
182654 |
Medvedok (Медведок) |
| 11770Б design |
43 |
24.12.1976 |
ДТ-15 |
193707 |
Красные Баки |
| 11770Б design |
44 |
14.07.1977 |
ДТ-44 |
|
Astrakhan |
| 11770Б design |
45 |
26.09.1977 |
ДТ-4 |
193898 |
Великий Новгород (Veliky Novgorod, Saint Petersburg) |
| 11770Б design |
46 |
1977 |
ДТ-10 |
193906 |
Муром (Murom) |
| 11770Б design |
47 |
1978 |
ДТ-9 |
193907 |
Алатырь |
| 11770Б design |
48 |
03.10.1978 |
ДТ-20 |
19414Х |
Leningrad (Saint Petersburg) |
| 11770Б design |
49 |
17.11.1978 |
ДТ-8 |
194153 |
Ростов-на-Дону (Rostov-on-Don) |
| 11770Б design |
50 |
30.06.1979 |
ДТ-22 |
194160 |
Kaliningrad (Saint Petersburg) |
| 11770Б design |
51 |
29.09.1979 |
ДТ-17 |
194164 |
Тольятти |
| 11770Б design |
52? |
30.11.1979 |
ДТ-9 |
|
Сыктывкар |
| 11770Б design |
53 |
23.09.1980 |
ДТ-18 |
198627 |
Saratov (Саратов, Samara) |
| 11770Б design |
54 |
06.11.1980 |
ДТ-19 |
198628 |
Gorky (Новочебоксарск, Nizhny Novgorod) |
| 81020 design |
1 |
24.10.1982 |
Б-10 (Брандвахта-10) |
207671 |
Chkalovsk (Kazan) |
| 81020 design |
2 |
31.10.1983 |
Б-11 (Брандвахта-11) |
190367 |
Chkalovsk (Volgograd, Краснослободск) |
| 81130 design |
1? |
19.10.1984 |
Б-12 (Брандвахта-12) |
213580 |
Astrakhan |
| 81130 design |
2 |
03.11.1986 |
Б-13 (Брандвахта-13) |
218805 |
Medvedok (Медведок, Samara, Nizhny Novgorod) |
| 80.201Ф design |
|
1988 |
КП-102 (Док №102) |
237093 |
Astrakhan |