Shiprepair Yard no.176

Пётр I прибыл в Архангельск в июле 1693 года для того, чтобы начать на Белом море строительство кораблей для российского флота, а также ознакомиться с практикой морской коммерции торговых людей. Петр I учредил Архангельское адмиралтейство и приказал двинскому воеводе и губернатору Архангельска стольнику Ф. М. Апраксину возобновить сооружение Государственной Соломбальской верфи.

18 сентября 1693г. Петр I собственноручно заложил, а 20 мая 1694 году лично участвовал в спуске на воду морского торгового корабля (малый 24—пушечный фрегат) «Св. Апостол Павел». Постройкой корабля руководили голландские мастера Никлас Вилим и Ян Ранс.

Приказом от 05 марта 1862г. верфь и адмиралтейство упразднены в связи с переносом программы кораблестроения на Балтику. До этой даты на верфи было построено около 450 боевых кораблей и судов.

В дальнейшем на территории верфи остались функционировать парусные, шлюпочные мастерские, склады, а сама территория стала условно называться «Военным портом». Мастерские ремонтировали боевые корабли, базирующиеся на Архангельск, лоцманские и гидрографические суда, принимали участие в комплектовании и снабжении различных экспедиций по изучению и освоению Арктики. С созданием Беломорской флотилии во время Гражданской войны вновь был организован Архангельский военный порт. После Октября 1917 г. на этой же территории были организованы ремонтные мастерские «Убеко-Север» (Управление по обеспечению безопасности кораблевождения на Северных морях») с подчинением Беломорской военной флотилии.

06.2012 поглощен в Филиал СРЗ "Красная кузница" ОАО "Центр судоремонта "Звездочка"
https://fleetphoto.ru/entities/40/

Your comment