Коломенский-801, 7208 — Фото — Водный транспорт

Коломенский-801 · 7208

Канал имени Москвы, Северный склон, «Сестринский бьеф» — канал № 282
Московская область, Мельдино

Автор: Александр Конов Дата: 11 августа 2014 г.

Информация о фото

Опубликовано 12.08.2014 22:36 MSK
Просмотров — 1459

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +21

Sebastian Pereira	+1
Vovanus	+1
Захар Королев	+1
Андрей Колежонков	+1
Monmouth	+1
Sathan	+1
Владимир Малков	+1
Максим Назаркин	+1
umavin	+1
Морозов Сергей	+1
captain_jack	+1
Е705ЕН	+1
s.ermakov.63	+1
Кирилл	+1
Кормчий	+1
IRISKA	+1
Виталий	+1
Сергей	+1
Виталий В	+1
Ars	+1
Окский	+1

Постоянная ссылка на фото

Коломенский-801

Тип:	Речной (Московский), проект 908
Приписка:	Москва
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	М-01-323
Регистровый №:	168919
Формула класса:	О2,0
Построено:	1970
Место постройки:	ГП «Московский судостроительный и судоремонтный завод» Москва
Строительный №:	736
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Речной-54 → 10.2013
Модернизировано на класс плавания «О» в 2013 году. Увеличена мощность до 600 л.с. В 2019 году увеличена мощность до 800 л.с.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

7208

Проект:	81102 - 81109
Приписка:	Москва
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	РМ-49-283
Регистровый №:	235658
Формула класса:	М3,0
Построено:	12.05.2011
Место постройки:	Судоверфь АО «Порт Коломна» Коломна
Строительный №:	1
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Проект 81109. В 2011 году в ОАО "Порт Коломна" переоборудована на класс плавания «М» с увеличением грузоподъёмности до 2525 тонн по проекту 81109/06ПК.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Ver.1.00
Время съёмки:	11.08.2014 15:24
Выдержка:	1/1000 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	250
Компенсация экспозиции:	–2/6 EV
Фокусное расстояние:	75 мм
Эквивалентное ФР:	112 мм
Баланс белого:	Хорошая погода
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

12.08.2014 22:47 MSK
Ссылка

Александр Конов

Фото: 6945 · Администратор / Технический отдел

http://savepic.net/5995032.htm
Для чего служит данная конструкция на носу баржи? Ранее её не было.

+0 / –0

12.08.2014 22:58 MSK
Ссылка

Виталий В · Архангельск

Фото: 3551 · Редактор БД

Для сцепления нескольких барж вместе?

+0 / –0

12.08.2014 23:10 MSK
Ссылка

Михаил_Л · Нижний Новгород

Нет фотографий

Цитата (Александр Конов, 12.08.2014):
> http://savepic.net/5995032.htm
> Для чего служит данная конструкция на носу баржи? Ранее её не было.

Для крепления аппарели,для заезда и спуска колесной техники.

+3 / –0

13.08.2014 21:54 MSK
Ссылка

Максим Назаркин · Касимов

Фото: 4385 · Редактор БД / Фотомодератор

Цитата (Александр Конов, 12.08.2014):
> Ранее её не было.

http://fleetphoto.ru/photo/72945/
В сентябре прошлого года сделали эту конструкцию, если не изменяет память в Навашино, как раз для того рейса до Коломны или какой там пункт назначения был.

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.