Омский-2

Омский-2

Канал имени Москвы, Северный склон, «Комсомольский бьеф» — канал № 287
Московская область, Деденево
Причал Комсомольская

После столкновения с т/х "Окский-17" (точнее с его приставкой) 15 августа вечером при подходе к шлюзу №4 сверху.
Стоит в ожидании судоходной инспекции. Порвана обшивка у левого носового якоря.

Автор: пегас Дата: 16 августа 2009 г.

Информация о фото

Опубликовано 28.01.2011 20:13 MSK
Просмотров — 2111

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +28

Pantikapey	+1
tormentor	+1
Александр Королюк	+1
vel-maz	+1
Захар Королев	+1
Dvizzzok	+1
sanchezuz	+1
s.ermakov.63	+1
Игорь Шевченко	+1
Ars	+1
Alexander Kh.	+1
ARTём	+1
Monmouth	+1
Окский	+1
Максим Назаркин	+1
Seven_balls	+1
Павел Феклистов	+1
Александр Конов	+1
TOXA	+1
Real Stealth	+1
SergeyOdessa	+1
Shtaket	+1
AS	+1
Казимирчик И	+1
Mr.Den	+1
Е705ЕН	+1
Sathan	+1
Волгарь	+1

Постоянная ссылка на фото

Тип:	Омский
Проект:	1743, шифр "Лена"
Приписка:	Санкт-Петербург
IMO:	8943090
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	СЗ-03-75
Регистровый №:	179666
Формула класса:	М3,0(ЛЁД30)А
Построено:	28.09.1974
Место постройки:	Красноярский судостроительный завод им. Побежимова МСП СССР (Предприятие п/я 60) Красноярск
Строительный №:	5
Текущее состояние:	Переименовано Эксплуатируется
Переименования:	03.2011 Омский-20 → 04.2022 Алексей Пресняков
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Panasonic
Модель камеры:	DMC-FZ30
Программное обеспечение:	ACD Systems Digital Imaging
Время съёмки:	16.08.2009 11:54
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	4.5
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	25 мм
Эквивалентное ФР:	118 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Точечный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

28.01.2011 21:52 MSK
Ссылка

volzhanin

Фото: 966

А в каком году его в "Волжское пароходство" передали? В 2004м у них ни одного "Омского" не было.

+0 / –0

05.10.2014 08:29 MSK
Ссылка

Анатолий К.

Фото: 5472

Цитата (volzhanin, 28.01.2011):
> А в каком году его в "Волжское пароходство" передали? В 2004м у них ни одного "Омского" не было.

Вспомним лихие 90-е...

+0 / –0

05.10.2014 12:45 MSK
Ссылка

volzhanin

Фото: 966

Цитата (Анатолий К., 05.10.2014):
> Вспомним лихие 90-е...

Даже в лихие 90-е в "Волжском Праоходстве" не было "Омских". Пароходство "Сормовские" - португалы после 3054 отказалось принимать, т.к. специалистов на эти суда не могли найти.

–1

+0 / –1

05.10.2014 13:02 MSK
Ссылка

s.ermakov.63 · Лонгйир

Фото: 114

Как наша ЕГС стала ощутимо проблемной, Омские стали незаменимы..

+1 / –0

08.12.2024 11:39 MSK
Ссылка

storm1379 · Самара

Фото: 3

Цитата (volzhanin, 05.10.2014):
> Цитата (Анатолий К., 05.10.2014):
> > Вспомним лихие 90-е...
>
> Даже в лихие 90-е в "Волжском Праоходстве" не было "Омских". Пароходство "Сормовские" - португалы после 3054 отказалось принимать, т.к. специалистов на эти суда не могли найти.

Это чего там такое на "португалах" было?

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.