впечатление, что ему нос от 588 проекта приладили.

Его Водоходъ для своих частных мероприятий восстанавливает или он всетаки будет работать как и прежде в Нижнем на линии Нижний-Бор!?

Цитата (Ponch, 01.02.2015):
> впечатление, что ему нос от 588 проекта приладили.

Нос по обводам родной. А вот носовую надстройку решили основательно перекроить, и наверное это будет очередной рубленый "стэлс-технолоджи"... Впрочем, поживем - увидим...

В 2012 году капитаном на этом теплоходе был Коротков Иван Васильевич, так же он работал на водоходовской Москве 72, так вот работая в 2013 году вместе с ним на теплоходе ВИТАЛИЧ мы все лето видели этот ОМ стоящем в Подновье .По словам Ивана Васильевича теплоход был продан частнику, а линию НН-Бор "угробили" намеренно повышением цен на проезд,чтобы иметь вескую причину закрытия линии,мол - спрос упал,и не выгодно.

Да много чего похерели и прикрыли!!! А кому он мешал, ни конкуренции, ни кто другой не мешал, работай спокойно! А какие рейсы у него были... Сколько людей ездило на остров Мочальный, да и на Бор он всегда был битком.

Цитата (Matroskin113, 01.02.2015):
> спрос упал,и не выгодно

Еще бы,100 рублей за поездку в то время как тогда начала процветать канатная дорога с тогдашней стоимостью проезда 50 рублей,у омика клиентов практически не осталось.Да и,скорее всего,по причине введения в эксплуатацию канатки перестали ходить "подушки" по той же причине.