дебаркадер бывший МДРП

А для чего столько помещений внутри дебаркадера? Аж прямо 2 этажа!!! Сколько я бывал на таких еще в детстве (в 80-х), всегда они были наглухо закрыты. А ведь наверняка проектировались подо что-то, может под магазины, места отдыха и т.п. Персонал опять же таки обслуживающий должен был где-то обитать...
Кто-нибудь знает, используется ли по назначению хоть где-то хоть один дебаркадер, и с каких времен приммерно все это скатилось "на нет"? Ведь не зря же строили такие красивые большие плавучие сооружения?

У рыбинского при жиизни использовались оба этажа.

Цитата (Mr.Den, 16.12.2011):
> У рыбинского при жиизни использовались оба этажа.

А что там размещалось, скажите пожалуйста!? Это были чисто служебные помещения (всё равно интересно что за такие помещения и для чего) или там внутри было что-то для простых пассакжиров?!! Спасибо!

А это не он раньше стоял рядом с причалом "Кленовый бульвар"?

По визуальным признакам дебаркадер очень похож на пр. 833, в Москве из таковых в неизвестных фигурирует ДЖ-413: http://fleetphoto.ru/vessel/38384/
Вот теперь хочется найти обсуждение про МДРП, в котором в комментариях IRISKA выкладывала фотографию на которой был виден спасательный круг с названием дебаркадера (я не помню точного названия), но совершено точно шла речь про дебаркадер детского пароходства (правда, опять же не помню, московского или горьковского).

Тогда определили, что московского.

Ирина, не помните, под какой фотографией обсуждали?

Сейчас найду.
А пока вот и такой снимок есть: http://www.oldmos.ru/old/photo/view/68779

Цитата (Real Stealth, 22.01.2015):
> Ирина, не помните, под какой фотографией обсуждали?

Вроде под снимком какого-то дебаркадера в Нижнем Новгороде....
Но во всех случаях вот та самая статья где мелькает спаскруг с номером:
http://pedagogic.ru/pedenc/item/f00/s00/...ndex.shtml

Спасибо! Насчёт номера склероз не подвёл :)
Но на олдмосе полноценный двухдек, а здесь полуторка... Хотя фасады очень похожи. Думаю, стоит всё-таки привязать, поскольку свидетельств как прямых, так и косвенных уже прилично набирается. Ну и на старой фотографии веранды второго яруса не выглядят капитальными, возможно была достройка для увеличения площади, а потом вернули к исходному состоянию.

Только "ДЖ-413" не заброшен. В прошлом году был в Кожуховском затоне, на тот момент начался ремонт (http://fleetphoto.ru/photo/40619/#103205).
"ДЖ-413" ещё видно на этой фотографии, за т/х "НБС-107" (http://fleetphoto.ru/photo/7387/).

Цитата (User 219, 23.01.2015):
> В прошлом году был в Кожуховском затоне, на тот момент начался ремонт

Снимала 25 июля 2014 года:
https://img-fotki.yandex.ru/get/16110/26...f_XXXL.jpg

В 2007 году в рамках БГМ (Бегущий город Москва - соревнования по городскому ориентированию) одну из команд "занесло" к этому дебаркадеру, ДЖ-413. Причем по условиям им там надо было на дебаркадерах пересчитать пожарные(!!!) круги.

Про пожарные круги - потом на форуме у них прочитала:
>В задании действительно была допущена забавная ошибка :) Видимо кто-то не выспался :-D

Ну ещё бы :)))) Если с дебаркадера МЧС...
>На палубу вышел представительный мужчина и громко и внятно продекламировал: "На флоте такого понятия, как пожарный круг, не существует!"

Вот отчет одного из участников: http://xyz.su/1.0/index.php?option=com_d...y&catid=25

А вот фото ДЖ-413 в альбоме: http://vikkanesezon.users.photofile.ru/p...249667.jpg
(http://photo.qip.ru/users/vikkanesezon/2602643/)

В общем, по этому дебаркадеру все вопросы окончательно сняты: с постройки был закреплён за МДРП, после 1992 года при перегистрации права собственности было использовано название, основанное на исходной аббревиатуре с добавлением цифр заводского номера.