А где он работать будет?

Ужас...

Зубило!)))

Режут - не нравится,
Жизнь дают- снова не то.

Вы уж определитесь господа!

Коломенцы молодцы, в условиях кризиса умудряются хоть как-то развиваться.

Коломенцы еще в июне себе речных с западного порта забрали, может с ними тоже что-то придумают

Очень даже хорошо сделали.

Цитата (Алексей 3501, 18.09.2015):
> Режут - не нравится,
> Жизнь дают- снова не то.
>
> Вы уж определитесь господа!

Снова крайности - наше все? На фото хоть не самая дурная, но кустарщина. Когда-то страна была сильна транспортным дизайном и серийным производством, а теперь...

Цитата (Андрей Колежонков, 18.09.2015):
> Коломенцы еще в июне себе речных с западного порта забрали, может с ними тоже что-то придумают
Уже делают продолжение Коломенских-восьмисотых.

Цитата (Dvizzzok, 18.09.2015):
> кустарщина

Да уж..., - от былой ажурности Ангары и следа не осталось... И даже не догадаешься с какого типа судов слепо конструкцию надстроек и элементов копируют... За одни леера ограждения и "линии" фальшбортов и фальштруб увольнять нужно за профнепригодность... И причем тут "Жизнь дают...", - взялся делать так делай, хотя бы не хуже того, что до этого было...

Все наверное в курсе что на них по проекту 4 каюты на 7 человек экипажа по штату и отсутствие помещения для приема пищи.Может и не так красиво но появилась кают-компания если я правильно понял.И бортовые выноса там не лишние.В тот же гальюн сходить надо было сначала одеться по сезону.Теперь вход изнутри и окно имеется.

Нормально сделали, Стелс))) только боюсь тяжеловат cтал корпус после таких наворотов для ЯМЗ или что там у него 3Д12? Водомет притоплен больше нормы, хода особо не будет.

Только из лучших побуждений - пример наиболее удачной переделки малого буксира проекта Р-96 http://fleetphoto.ru/photo/65760/... Пусть не все, но кое-какие элементы можно и позаимствовать на пользу дела...