Место постройки:China Shipping Industry-
Шанхай,Китай_Владелец:China Shipping Bulk Carrier-
Гуанчжоу, Китай_Порт приписки:Гуанчжоу_Флаг:Китай

Судя по тому как последнее время правку БД проходят морские суда и всякие мелкие лодочки. Сайт постепенно скатывается к надувным матрасам... Это печально...

Ну не хватает на сайте увлечённых моряков, что с этим поделать? А речников много. Вот и соответственно. Насильно интересоваться морскими судами не заставишь.

Почему? Это нормально..сайт на 97% речной..Ну с добавлением "морской соли" от дальневосточников...а""водные матрасы"это тоже Водный Траспорт))

Честное слово, чем возмущаться своими виртуальными матрасами (покажите хоть один), лучше бы выяснили проект этого судна. Все бы сказали спасибо.

А Редактора_корректоры_фотомодераторы(фотохудожники) для чего тогда тут все? Или то что им самим интересно "обрабатываеться-модерируеться и загружаеться"?

Цитата (Kurh, 24.11.2015):
> Или то что им самим интересно "обрабатываеться-модерируеться и загружаеться"?

Примерно так и есть. В первую очередь любым членом редколлегии обрабатываются именно материалы, входящие в круг его интересов. Странно ожидать чего-то другого, ибо редколлегия работает "за интерес". Фанатов морского крупнотоннажного флота в редколлегии явно не хватает.

Цитата (kifir239, 24.11.2015):
> Фанатов морского крупнотоннажного флота в редколлегии явно не хватает.

А нельзя предложить делать это кому нибудь, хоть тому же Kurh? Или тут тоже свои интересы?

Цитата (kifir239, 24.11.2015):
> Фанатов морского крупнотоннажного флота в редколлегии явно не хватает.

Всего у нас хватает, просто данные суда не являются основной целью сайта.
См. п. 1.2 правил сайта.

Вот так и теряют якоря (на китайском флоте))) https://www.youtube.com/watch/?v=a-XlbUDPt7A#t=52

Цитата (kifir239, 24.11.2015):
> Фанатов морского крупнотоннажного флота в редколлегии явно не хватает.

Вот с этим полностью согласен...

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 24.11.2015):
> Всего у нас хватает, просто данные суда не являются основной целью сайта.

Вы ошибаетесь. Я как бы не первый день на сайте и последнее время обратил внимания, что "моряки" висят в правке БД, а разные маломерки в первый день проходят на сайт... Цель сайта водный транспорт, а я так понимаю слово "транспорт" не все тут правильно понимают.

Цитата (Павел Емельянов, 24.11.2015):
> а я так понимаю слово "транспорт" не все тут правильно понимают.

ну расскажите нам как правильно.

Цитата (Ponch, 24.11.2015):
> ну расскажите нам как правильно.

Гугл в помощь :) В инете написано что подразумевается под словом транспорт и какая у него цель...

Принимается то, что записано в Правилах. Только это имеет значение. Спорить не о чем.

Есть владелец сайта,и пусть он и пытаеться и решает Сам как "объять необъятное" под размытым названием ВОДНЫЙ ТРАСПОРТ но мое мнение что в принципе нельзя а точнее трудно "скрещивать" вместе танкеры и плавучие рестораны...военные корабли и моторные лодки...

Цитата (Kurh, 24.11.2015):
> нельзя а точнее трудно "скрещивать" вместе танкеры и плавучие рестораны...военные корабли и моторные лодки...

Зато, каждый найдёт себе что-то по вкусу, особенно, если другой не будет настырно продавливать именно свою область интересов.

Цитата (Павел Емельянов, 24.11.2015):
> > Всего у нас хватает, просто данные суда не являются основной целью сайта.
>
> Вы ошибаетесь. Я как бы не первый день на сайте и последнее время обратил внимания, что "моряки" висят в правке БД, а разные маломерки в первый день проходят на сайт... Цель сайта водный транспорт, а я так понимаю слово "транспорт" не все тут правильно понимают.

Паша, Вы ошибаетесь, целью сайта всегда был флот постсоветских стран, и без разницы маленький или большой.

А по правкам, могу сказать, лично Я в большинстве случаев пропускал, искал и вписывал "иностранный" флот.
А лично Вы, с некоторыми товарищами, своими глупыми коментами отбиваете желание это делать.
Вы сфотографировали судно, вбили в Правку минимальные данные, а Я весь вечер сижу, ищу полную картину по судну, чтобы карточка была более - менее полной.
И тут чей-то очередной оскорбительный комент про мою страну, мой флот, моих людей и всё желание 0, ноут закрылся.
Будьте более сдержаны и думайте что говорите, Вы не на политическом форуме.
Все мы люди, и человеческий фактор никто не отменял.
(за всех редакторов не говорю, это личная отсебятина)

Так в том то и дело что Зачем Тратить Свое Личное Время на китайский балкер который наверное так и будет Одиноко тут стоящим...зачем делать сайт всего что на воде держиться(ну или почти всего))..cделали бы Только сайт флота постсоветских стран и все..ну только речного...

Суда в шторм,невероятное видео_Топ 10 https://www.youtube.com/watch/?v=K6AfSckWSZA

Цитата (Kurh, 24.11.2015):
> Суда в шторм

Лучше уж так https://youtu.be/LwKXfc_a4Ag

Цитата (Kurh, 24.11.2015):
> cделали бы Только сайт флота постсоветских стран и все..ну только речного...

А мне тогда куда податься ? У меня нет большой возможности фотографировать речной флот. В речку мы мало ходим Остается только фотки глазеть, но охота и поучаствовать. И так стараюсь везде речников фоткать и по приезду с контракта вперед их выкладывать. (И попадаются иногда всеми потерянные и редкие - (себя не похвалишь ))). А то, что мои "моряки" в журнале висят подольше, правила такие - привык. И то пытаюсь какую-то информацию по ним искать, правда кроме ShipSpottinga больше не знаю где.

Остаеться только Водный Траспорт)) Больше на просторах Runeta нет сайта типа Шипа...или чего то похожего, странно конечно но конкурентов Водному Траспорту НЕТУ ,вот кому то можеть быть и придет идея и время подумать над этим))

Цитата (Евгений 10, 24.11.2015):
> Цитата (Kurh, 24.11.2015):
> > cделали бы Только сайт флота постсоветских стран и все..ну только речного...
>
> А мне тогда куда податься ? У меня нет большой возможности фотографировать речной флот. В речку мы мало ходим...

Мы тоже в речку мало ходим или точнее сказать вообще не заходим, но это не мешает мне, как штурману, вращать головой на 360 градусов и искать речные суда.
Если за контракт будет хоть одна новая фота - для меня уже радость!
С нами рядом в Иммингеме стоял "Механик Красковский". Посмотрел, я, сколько разных фоток этого парохода на сайте и фотографировать его не стал.
Я бы вообще ограничил количество фотографий одного судна в течение года. А то у некоторых судов фотографий целая куча, а у других - всего одна...

Так владелец сайта так и написал ..."Ну не хватает на сайте увлечённых моряков, что с этим поделать? А речников много...."Насильно интересоваться морскими судами не заставишь"...а речников много и фоток речных тут будет всегда много а вот при чем тут балкеры китайской посторойки я не пойму

И тут написано Тип: Сухогруз...НО они же деляться по типу перевозимых грузов и различаются следующие виды сухогрузов:
Балкер, или навалочник — специализированное судно для перевозки грузов насыпью и навалом, таких как зерно, уголь, руда, цемент и других сыпучих грузов.
Контейнеровоз — судно для перевозки грузов в однотипных контейнерах.
Лесовоз — судно для перевозки леса.
Ролкер — судно для перевозки грузов на колесной базе: автомобили, грузовой транспорт, железнодорожные вагоны.
Существуют и другие типы сухогрузов такие как комбинированные и универсальные сухогрузые суда, способные перевозить грузы нескольких видов....
И опять же тут же есть Редоктора и Владелец и их ЧТО? Этот"китаец" кто? И опять же, лично для меня это Речной Сайт и морские суда как этот несчастный"китаец" тут как на 1 литр пресной воды щепотка соли

По просьбам трудящихся, гуглим :)

Владелец China Shipping Bulk Carrier Co Ltd.
Она заказала серию из нескольких однотипных судов:

BAO RI LING 9604225, 2013
BAO YUE LING 9604237, 29 окт. 2013 (первый в серии)
BAO XIANG LING 9604263, 2013
BAO AN LING 9604287, 2014
BAO XING LING 9604249, 2014
BAO NING LING 9604299, 2014
BAO CHEN LING 9604251, 2014
BAO GUANG LING 9604304, 2015
к ним же можно добавить
YU MING (учебная модификация с двойной рубкой) 9613886, 12 дек. 2012
( http://www.csbulk.com/en/category.asp?id=2&cid=32 - списки судов компании )

Габариты 189,9 x 32,26 x 11,2 m (можно кстати классифицировать сухогрузы хотя бы по габаритным группам, если неизвестен точный тип/проект).

Эти можно объединить в тип хотя бы "Yangtze MAX type 48000DWT", согласно новости о сдаче
http://www.csgcic.com/en/news_info2.aspx?id=7956 (хотя это описательное название, а не официальное обозначение).

Quote (Казимирчик И, 24.11.2015):
> особенно, если другой не будет настырно продавливать именно свою область интересов.

Именно это в последнее время на сайте и происходит (не будем показывать пальцем).

Цитата (Stanislav_Kruglov, 24.11.2015):
> но это не мешает мне, как штурману, вращать головой на 360 градусов и искать речные суда.

Дак и я о том же. Это не мешает мне как матросу бегать с борта на борт и искать речные суда. Вот если бы еще работа не мешала )))Но в любом случае "моряков" выходит на порядок больше.

Цитата (Александр Конов, 24.11.2015):
> чем возмущаться своими виртуальными матрасами (покажите хоть один)
Когда-то и надувные лодки были для сайта чем-то немыслимым.

Все высказали своё мнение, администрация сайта надеюсь услышала пользователей сайта. Спорить и что то кому то доказывать у меня нет времени...

Вообще непонятно, кто кому что доказывает. Какие суда принимаются в БД — это записано в Правилах. Менять их в ближайшей (и не очень ближайшей) перспективе не планируется. Время корректировок прошло. Если кто-то видит там матрасы и надувные лодки, то, видимо, он читает какие-то другие правила. А правила ВТ находятся здесь: http://fleetphoto.ru/rules/

Есть правд,есть ложь,и есть статистика.
Гуглим "Водный транспорт".Видим его на первой странице.Это значит,что сайт не просто популярен,а имеет наивысший рейтинг у юзеров и интересен как морякаки и речникам,так и простому люду типа меня.Как раскручиваются сайты в соцсетях-это отдельный ликбез,в данном случае-только за счет массовых заходов пользователей на сайт.Как сказал один грамотный человек-ну не нравится-создайте свой.Некоторым так и хочется сказать-не хотите помочь,так хоть не мешайте.

Цитата (Игорь Т, 25.11.2015):
> Гуглим "Водный транспорт".Видим его на первой странице...А если набрать например Морской Траспорт или Речной Траспорт или Речной/ Морской Флот и тд и тп ..то на каком месте будет "Водный транспорт"?

Quote (Александр Конов, 25.11.2015):
> Если кто-то видит там матрасы и надувные лодки

Надувные лодки я вижу ежедневно на сайте.

Quote (Александр Конов, 25.11.2015):
> Менять их в ближайшей (и не очень ближайшей) перспективе не планируется. Время корректировок прошло.

Когда-то я уже это слышал.

Цитата (Mr.Den, 25.11.2015):
> Надувные лодки я вижу ежедневно на сайте.

рибы - не совсем "надувные лодки".

Вот так выглядить Настоящая Любовь)))"TRUE LOVE" у судовладельца-грека ,жена русскоязычная и новый балкер 2015 года постройки он назвал "True Love" а второй "Dolche Vita"_Cладкая Жизнь...экипаж из Одессы https://img-fotki.yandex.ru/get/27964/22...d6b8c_orig

Цитата (Kurh, 25.11.2015):
> второй "Dolche Vita"

Наш ответ судовладельцу-греку! http://fleetphoto.ru/photo/14682/

Цитата (Mr.Den, 25.11.2015):
> Надувные лодки я вижу ежедневно на сайте.
Ой бяда-пичалька!

Цитата (Александр Конов, 24.11.2015):
> чем возмущаться своими виртуальными матрасами (покажите хоть один)

На сайте один есть:) Но не в базе, а в комментариях http://fleetphoto.ru/photo/2392/#106309

Цитата (Александр Конов, 25.11.2015):
> Если кто-то видит там матрасы и надувные лодки

Матрасов там нет, а фотографии РИБов (жёстких надувных лодок, если перевести дословно) присутствуют на сайте в категории "судно на госслужбе", которая вообще-то практически без каких-либо ограничений.

Цитата (Kurh, 24.11.2015):
> странно конечно но конкурентов Водному Траспорту НЕТУ

Один российский конкурент есть. Конкуренты появляются в той области, где недорабатывает кандидат в монополисты. У Флитфото слабым местом были (и есть) маломерки, в результате самая крупная фотогалерея катеров и лодок оказалась на сайте Авто-Номер, т.к. ГИМСовские номера очень родственны автомобильным советским госномерам http://avto-nomer.ru/newforum/index.php/topic/12729/

Но это курьёз, а сам сайт Флитфото, как легендарный бриг "Меркурий" вышел живым из конкуренции с дредноутами жанра http://www.shipspotting.com/ и http://www.marinetraffic.com/ Вот они-то и не оставили нам большого количества любителей больших морских судов. Так что при всём уважении к морским судам, эта ниша уже занята другими сайтами, и это не злой умысел любителей маломерок, а объективная реальность.