Омский-37 → 12.1992 City Of Piraeus → 10.1999 Эсфир → 12.2003 Esphir → 04.2004 • → 07.2019 Новошахтинск → 10.2024 Дон Стар-7
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
3.1. Надстройка является одним из главных элементов, формирующих внешний облик судна. Поэтому публикация фотографий надстроек направлена на то, чтобы представить крупным планом те виды, которые невозможно показать лучше на общих планах судна. В то же время, нет смысла публиковать снимки, которые были бы лишь немного увеличенным фрагментом соответствующего общего вида судна (когда надстройка и так расположена близко к фотографу).
3.2. Фотографии надстроек, расположенных в кормовой части судна, принимаются только при видах спереди.
3.3. Фотографии надстроек, расположенных в носовой части судна, принимаются только при видах сзади.
3.4. Фотографии надстроек, расположенных в средней части судна, принимаются в видах как спереди, так и сзади.
3.5. Фотографии надстроек, занимающих более 50% длины судна, не принимаются.
ребят попроще будьте,я конкретно прошлый век имел ввиду и техническое состояние судов в некоторых конторах,а с аглицким у меня не хуже многих,а то и получче будет
> А штурмана у нас по звездам ходят, как Колумб :)
Ага,вот и приходится вахтенному механику иногда,даже посреди моря, на мостик подниматься,чтобы проконтролировать))),не пора ли за гидрокостюмом да за баксами в каюту бежать)))))))
Цитата (Bull, 27.01.2017): > > Баксы надо в банке держать, чтобы сразу прыгать за борт, гидрокостюм в ЦПУ должен быть.
Откуда баксы? У нас на 100% Российская компания и зарплату платят в рублях. Гидрокостюмы и в ЦПУ и по каютам. Этого добра достаточно. Да и не пригодиться это на современном,хорошо продуманном судне.
Красноярск
Ссылка