Рейтинг: +9
|
| Класс: | Мониторы и канонерские лодки |
| Приписка: | Российский Императорский флот  |
| Заложено: | 15.12.1894 |
| Спущено на воду: | 09.11.1895 |
| Построено: | 10.09.1897 |
| Списано: | 30.06.1960 |
| Место постройки: | Санкт-Петербург |
| Текущее состояние: | Изменены учётные данные Разрезано (утилизировано) |
| Переименования: | 12.1922 Красное Знамя → 04.1959 ПКЗ-152 |
Зачислена в списки судов Балтийского флота 30 января 1895 года.
С 28 августа 1899 года по август 1906 года — заграничный поход в составе международных сил по поддержанию
мира и безопасности на острове Крит. Прошла капитальный ремонт котлов в 1908-1909 гг.
В период первой мировой войны входила в состав морских сил Рижского залива.
В 1915-1916 гг. боевая рубка была поднята на 0,9 метра, увеличены размеры носового мостика,
убраны кормовой мостик и штурманская рубка. Перевооружена — 5 — 130/55, 1 — 76-мм зенитка.
С 21 сентября по 6 октября 1917 года участвовала в Моонзундском сражении.
7 ноября 1917 года вошла в состав Красного Балтийского флота.
С октября 1918 года по 1922 год находилась на долговременном хранении в Кронштадтском порту
(одновременно были заменены котлы на 4 котла системы "Норман"). С 31 декабря 1922 года по 15 марта 1940 года использовалась
в качестве учебной канонерской лодки. С 11 января 1935 года — в составе 2-го дивизиона бригады подводных лодок Морских сил Балтийского моря.
Прошла капитальный ремонт. Во время Великой Отечественной войны участвовала в обороне побережья Финского залива и Ленинграда.
16 ноября 1942 года затонула у острова Лавенсари после попадания торпеды, выпущенной финским торпедным катером.
13 ноября 1943 года была поднята и 17 сентября 1944 года, после капитального ремонта,
введена в строй. С 7 апреля 1956 года — учебная канонерская лодка, 13 марта 1959 года разоружена и обращена в плавучую казарму.
30 июня 1960 года исключена из состава флота и передана в ОФИ для разделки на металл.
Водоизмещение 1735 т. Размерения 72.26х13.1x3.35 м
Воружение 2 — 203/45, 1 — 152/45, 5 — 47 мм, 7 — 37 мм, 1 НТА 456 мм.
Бронирование — борт 76-127 мм, палуба 12.7-25 мм, рубка и орудийные щиты 25 мм
Механизмы 2 вертикальные машины тройного расширения 2097 л.с., 8 котлов Никлосса, 2 винта.
Скорость 14,5 узла. Дальность плавания 1200 миль. Экипаж 11 офицеров и 177 матросов |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Производитель камеры: | SONY |
| Модель камеры: | DSC-HX200V |
| Программное обеспечение: | Adobe Photoshop Elements 2.0 |
| Время съёмки: | 29.11.2015 13:02 |
| Выдержка: | 1/30 с |
| Диафрагменное число: | 2.8 |
| Чувствительность ISO: | 200 |
| Фокусное расстояние: | 4.8 мм |
| Вспышка: | Со вспышкой (авто), return light detected |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Программный |
| Показать весь EXIF |
|
Ссылка