Рейтинг: +11
|
| Тип: | Шлюзовой (пр. 887, А, Л) |
| Проект: | 887А |
| Приписка: | Рыбинск  |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Бортовой №: | М-01-134 |
| Регистровый №: | 179332 |
| Формула класса: | О2,0(ЛЁД20)А |
| MMSI: | 273325860 |
| Построено: | 1974 |
| Место постройки: |  Петрокрепость |
| Строительный №: | 51 |
| Текущее состояние: | Изменены учётные данные Эксплуатируется |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Проект: | 81102 - 81109 |
| Приписка: | Москва |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Бортовой №: | РМ-49-283 |
| Регистровый №: | 235658 |
| Формула класса: | М3,0 |
| Построено: | 12.05.2011 |
| Место постройки: | Коломна |
| Строительный №: | 1 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Проект 81109.
В 2011 году в ОАО "Порт Коломна" переоборудована на класс плавания «М» с увеличением грузоподъёмности до 2525 тонн по проекту 81109/06ПК. |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Тип: | Рейдовый |
| Проект: | Р-103А |
| Приписка: | Санкт-Петербург |
| Регистрация: | РКО (РРР до 2022) |
| Бортовой №: | РМ-49-292 |
| Регистровый №: | 235657 |
| Формула класса: | М3,0 |
| Построено: | 11.05.2011 |
| Место постройки: | Коломна |
| Строительный №: | 1 |
| Текущее состояние: | Изменены учётные данные Эксплуатируется |
| Переименования: | Рейдовый-31 → 2009 |
В 2009-2010 годах в ОАО "Порт Коломна" переоборудован на класс плавания «М3,0» по проекту Р-103А/03ПК.
Назван в честь Владимира Барсукова — главного инженера Коломенского порта в 1971-1990 годах.
Установлены ГД Deutz BF6M1015MC мощностью 2x248 кВт. Суммарная мощностью 680 л.с.
Сдан в эксплуатацию после переоборудования 11.05.2011, присвоен строительный № 1.
Зимой 2020-2021 гг. прошел модернизацию, включающую в себя установку двух дизель-редукторных агрегатов марки WP13C450-18 (6ЧН12,7/16,5) и двух дизель-генераторов марки WP4CD66E200 (4ЧН 10,5/13).
Суммарная мощность 900 л.с. |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
|
