Влада

Влада

Река Волга, Саратовское водохранилище
Самарская область, Самара, Сухая Самарка

Author: Павел Емельянов · Samara Date: September 24, 2016

Statistics

Published 29.09.2016 20:15 MSK
Views — 1368

Detailed info

Voting

Rating: +15

Azimut3000	+1
Sashok00	+1
Dvizzzok	+1
Е705ЕН	+1
Игорь Шевченко	+1
Замалеев Максим	+1
Felix21	+1
umavin	+1
Seven_balls	+1
Vovanus	+1
Никита Прохоров	+1
Sathan	+1
DmitryPodporozhye	+1
Кормчий	+1
Ars	+1

Permanent link to this photo

Design:	222, 222В, 222У
Home Port:	Samara
Registry:	РКО (РРР до 2022)
Board number:	В-03-396
Registry number:	074352
Registry class:	Р1,2
Built:	03.09.1960
Builder:	Krasnoyarsk shipyard Krasnoyarsk
Yard number:	20/24
Current state:	неизвестно с 2017 года
Renames:	Красноярск → 10.1977 Каскад → 01.1992 Каскад-1 → ок. 1998
Проект: 222В
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Camera Settings

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D90
Software or Firmware:	Ver.1.00
Date and Time:	24.09.2016 13:48
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	9
ISO Speed:	200
Focal Length:	66 mm
Equivalent Focal Length:	99 mm
Flash:	Flash did not fire, auto mode
Metering Mode:	Pattern
Show all EXIF tags

Comments · 7

21.01.2026 01:20 MSK
Link

Seven_balls · Leningrad

Photos: 665

Внешне очень мало общего от 222 проекта, думаю ошибка закралась. Так то это проект Киевлянин https://fleetphoto.ru/projects/6552/

✔ In work

+2 / –1

21.01.2026 19:32 MSK
Link

палешук

No photos · Database Editor

Цитата (Seven_balls, 21.01.2026):
> Внешне очень мало общего от 222 проекта

Габаритные размеры не те для Киевлянина? https://fleetphoto.ru/photo/501567/

+0 / –0

21.01.2026 19:47 MSK
Link

Seven_balls · Leningrad

Photos: 665

Покажите хоть одно фото 222 проекта с характерными 4-мя вертикальным брусами как на фото и будем считать спор закрытым.

+1 / –0

21.01.2026 21:37 MSK
Link

палешук

No photos · Database Editor

Цитата (Seven_balls, 21.01.2026):
> с характерными 4-мя вертикальным брусами

Брус - дело наживное.
https://fleetphoto.ru/photo/514147/

Обратите внимание на высоту борта и расположение накопительной площадки относительно мидель-шпангоута. С последним признаком тип Киевлянин и пр.222 заметно различаются.
https://russrivership.ru/public/files/doc487.pdf
https://russrivership.ru/public/files/doc495.pdf

+2 / –0

21.01.2026 22:11 MSK
Link

Seven_balls · Leningrad

Photos: 665

Думаю вы правы. Наверное все же главный показатель - ширина - у Киевлянина она 5,9м, у 222 - 3,7м. Так как заужать смысла нет, то вероятно это 222 проект, да уж!

+1 / –0

21.01.2026 22:17 MSK
Link

Real Stealth · Москва

Photos: 1196 · Database Editor / Moderator / Photo Screener

Немного нудных деталей.
Цифра 20 в строительном номере на Красноярской судоверфи определяла серию/проект. В данном случае 20 = пассажирские водомёты.
Так что если толпа "двадцаток" в смежном диапазоне регистровых номеров, а Енисейская инспекция речного Регистра выдавала их судоверфи "пакетом" на весь план строительства примерно раз в год (в редких случаях по факту сдачи) имеют более-менее подтверждённые номера, то сложно упираться в некоторое знание, что это именно проект 222, а не что-то другое.
Да, есть нюансы, в частности, нет 100-процентной уверенности, что Каскад это бывший Красноярск, который по спискам ВОРПа проходил со вполне уверенным проектом 222.
Есть ещё одна гипотеза, связанная с некоторыми интересными манипуляциями с документами, что неоднократно случалось в "лихие 90-е" и позднее, но в рамках фактологии эту гипотезу можно сколько угодно теребить, не получив результата.
И вообще, в районе Куйбышева теплоходы типа Киевлянин присутствовали и кто знает, кто знает?..

+1 / –0

22.01.2026 10:17 MSK
Link

Dvizzzok · Stalingrad

Photos: 969 · Database Editor / Photo Screener

Конечно же - это пр. 222. Главный признак - носовой салон утоплен в корпус, а кормовой приподнят до уровня палубы (из-за валовой линии, полутоннеля) - разница по высоте примерно в метр. У "Киевлянина" оба салона в одном уровне. Остальное, включая брусья - дело наживное!

+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.