Чей рт-659, рт-696 всегда был Благовещенский.

Свободненский, известное дело весь флот из Свободного и Зеи в Благовещенск перетащили.

Раньше в затоне стоял убитый рт-216, порезали наверное уже давно, а интересно у китайцев жив ещё Благовещенский рт-217?

РТ-216 порезали, а РТ-217 на Сунгари продали, года три назад на Благовещенской таможне его наблюдал, в плачевном состоянии, хотя не удивительно у них Гражданский Флот весь такой, но всё же работает

Бывший Свободненский РТ-293 в Миньшане работает

А как там сейчас в Свободном?из флота что-нибудь работает?

Никак, ничего нет, Портальные краны продали, часть оставшегося Флота в Хабаровск увели, другую часть в Благовещенск, даже самая картина в Порту Поярково и в Порту Зея

А рт-157, рт-213 живы? Работают?

Что то затянулся ремонт на РТ-659, года три наверное уже точно стоит.

В холодном отстое стоит, нехватка кадров

Цитата (Денис 696, 14.04.2019):
> В холодном отстое стоит, нехватка кадров

Пожалуй перефразирую - это не нехватка кадров, а не желание судовладельцев платить достойную з/п.

Нет даже нормальных выпускников с "ракушек", они не могут работать на речных судах со своими дипломами. Так как их сейчас выпускают или судоводителями или механиками.

Цитата (Алеет Восток, 15.04.2019):
> Пожалуй перефразирую - это не нехватка кадров, а не желание судовладельцев платить достойную з/п.

Зарплата напрямую зависит от рентабельности судна. Если она низкая, то и з/п небольшая. Не забывайте ещё и о эксплуатационных расходах и налогах.

Но кадров реально не хватает, намутили с дипломами, вот результат

Цитата (Karen, 15.04.2019):
> Зарплата напрямую зависит от рентабельности судна. Если она низкая, то и з/п небольшая. Не забывайте ещё и о эксплуатационных расходах и налогах.

Это в цивилизованных странах рентабельность,нерентабельность. У нас все зависит от жадности судовладельца и обстановке на рынке труда.

Цитата (Павел Емельянов, 15.04.2019):
> Цитата (Karen, 15.04.2019):
> > Зарплата напрямую зависит от рентабельности судна. Если она низкая, то и з/п небольшая. Не забывайте ещё и о эксплуатационных расходах и налогах.
>
> Это в цивилизованных странах рентабельность,нерентабельность. У нас все зависит от жадности судовладельца и обстановке на рынке труда.

Напомнило...
http://prntscr.com/nc88f2

Цитата (Денис 696, 15.04.2019):
> намутили с дипломами, вот результат

"Такие пилоты, на улице не валяются."
(Из к/ф "Мимино").

Цитата (Денис 696, 15.04.2019):
> Но кадров реально не хватает, намутили с дипломами, вот результат

Подозреваю,что на западе России ситуация попроще с этим делом.

Сейчас по большому счету, выпускник Училища, занимать командную должность не может по совмещенным профессиям на Речном транспорте, так получает одну специальность а требуется две, к тому же для работы в качестве моториста либо рулевого опять нужно проходить проверку знаний, не совсем понятно для чего сломали отлаженную десятилетиями работу этой системы

Цитата (Karen, 15.04.2019):
> Цитата (Алеет Восток, 15.04.2019):
> > Пожалуй перефразирую - это не нехватка кадров, а не желание судовладельцев платить достойную з/п.
>
> Зарплата напрямую зависит от рентабельности судна. Если она низкая, то и з/п небольшая. Не забывайте ещё и о эксплуатационных расходах и налогах.

Это не всегда так, все это прекрасно понимают даже в одной организации бывает имея теплоход который приносит реальные доходы, на нем зарплаты ниже чем у экипажей менее рентабельного судна
Здесь скорее речь идет о честности и жадности судовладельца

Цитата (Денис 696, 16.04.2019):
> Здесь скорее речь идет о честности и жадности судовладельца

По Вашему, если судно приносит хорошую прибыль, то владелец готов принципиально отказаться от нее ради своей жадности и нежелания платить стоящую зарплату?

Таких примеров очень много, к сожалению такие моменты имеют место быть

Цитата (Karen, 15.04.2019):
> Цитата (Алеет Восток, 15.04.2019):
> > Пожалуй перефразирую - это не нехватка кадров, а не желание судовладельцев платить достойную з/п.
>
> Зарплата напрямую зависит от рентабельности судна. Если она низкая, то и з/п небольшая. Не забывайте ещё и о эксплуатационных расходах и налогах.

https://coub.com/view/1shxxg