Mmsi 273393860

Исправьте проект на 386.

Цитата (Defectoskop, 12.03.2019):
> Исправьте проект на 386.

на основании каких данных?

Цитата (parohod, 14.03.2019):
> на основании каких данных?

По всей видимости на основании данных РРР (https://www.rivreg.ru/activities/class/r...1%82%D0%B8) и Гугла (https://www.google.com/search?q=%D0%B1%D...e&ie=UTF-8)

Но, необходимо признать, что в справочнике "Морские ледоколы и буксирные суда" 1969г. у буксира "Кальчик" указан проект 387.

Цитата (parohod, 14.03.2019):
> а основании каких данных?

На основании сайта РРР.

Цитата (Defectoskop, 14.03.2019):
> На основании сайта РРР.

это не показатель - там ошибок хватает
Ну и при советской централизации и плановом хозяйстве маловероятна одновременная разработка 2-х разных проектов под одинаковым номером, пусть и разными КБ (пр.386 - большой корабельный катер КБ "Восток")

Цитата (parohod, 14.03.2019):
> это не показатель - там ошибок хватает

Возможно, спорить не буду. Но документы которые у меня на него лежат(расчет на "лед20" и чертежи по усилению корпуса), на всех стоит проект №376.

Цитата (Defectoskop, 15.03.2019):
> Но документы которые у меня на него лежат(расчет на "лед20" и чертежи по усилению корпуса), на всех стоит проект №376

а сканы документов можно сделать?

Цитата (parohod, 16.03.2019):
> а сканы документов можно сделать?

Не проблема. А для чего Вам?

Цитата (Defectoskop, 15.03.2019):
> Цитата (parohod, 14.03.2019):
> > это не показатель - там ошибок хватает
>
> Возможно, спорить не буду. Но документы которые у меня на него лежат(расчет на "лед20" и чертежи по усилению корпуса), на всех стоит проект №376.

№386

Цитата (Defectoskop, 18.03.2019):
> Не проблема. А для чего Вам?

1. Попытка все-таки разобраться.
В РРР еще встречается еще буксиры пр.397 характеристики и внешний вид их близки к ВК-300 (за исключением МБ-7 - он длиннее и с более протяженными полубаком и надстройками) - постройки все тех же "Красных баррикад"
Дополнительная информация по проекту есть в Дополнении №2 к спроавочнику "Морские ледоколы и буксирные суда", но у меня его нет
В юбилейной книге по "Красным баррикадам" никакой конкретики по "морским буксирам 300 л.с." нет
2. Для коллекции

Не спорьте. Номер проекта у этого катера 386.
Источник: Акт очередного освидетельствования маломерного судна.
Так что это ещё и маломерное судно.

Цитата (RedJak, 18.03.2019):
> Не спорьте. Номер проекта у этого катера 386.
> Источник: Акт очередного освидетельствования маломерного судна.

а в данный акт номер проекта из какого документа попал?

Ну если РРР,чертежи,Акт освидетельствования для Вас не авторитет,то поднимайтесь и идите в архив "Красных баррикад".Возможно там помогут...

Цитата (RedJak, 19.03.2019):
> Ну если РРР,чертежи,Акт освидетельствования для Вас не авторитет,то поднимайтесь и идите в архив "Красных баррикад".Возможно там помогут...

любые документы готовят люди. Возможность ошибки существует всегда, иной раз ошибка начинает в последующем жить своей жизнью.
Чертежи и акт освидетельствования появились в процессе эксплуатации судна, а не были поставлены вместе с судном с завода
ММФ в своем справочнике ссылается в качестве источника сведений ссылается в том числе и на паспорт "Кальчика"
Вывод напрашивается: кто-то когда-то где-то ошибся. Возникают вопросы кто, где и когда. Плясать надо люби от заводского архива (что хлопотно учитывая банкротство "Красных баррикад"), либо от исходных судовых документов
Вопрос авторитетности тех или иных источников в данном случае к выяснению истины никак не приближают

Цитата (parohod, 18.03.2019):
> Дополнительная информация по проекту есть в Дополнении №2 к спроавочнику "Морские ледоколы и буксирные суда", но у меня его нет

Почту посмотри чуть позже.

Цитата (parohod, 18.03.2019):
> 2. Для коллекции

Давайте адрес, скину.

Цитата (parohod, 19.03.2019):
> любые документы готовят люди. Возможность ошибки существует всегда, иной раз ошибка начинает в последующем жить своей жизнью.
Но все же, я привык верить РРР, тем более у них чертежи должны хранится в архиве(копия) и я не думаю что они могли там что-то напутать.

Цитата (Defectoskop, 22.03.2019):
> Давайте адрес, скину.

parohod1974@list.ru
заранее спасибо

Цитата (Defectoskop, 22.03.2019):
> Но все же, я привык верить РРР, тем более у них чертежи должны хранится в архиве(копия) и я не думаю что они могли там что-то напутать.

судно изначально под Регистром СССР ходило

коллеги уже довольно давно приобрели на Украине однотипный "Комсомолец 1" 1956г. Восстановительные работы близки к завершению, но регистру предъявить не получится по причине отсутствия документов.
Попросили оставить здесь объявление о поиске любой документации на проект

А что мешает обратиться к судовладельцу ООО Линтер?

Цитата (RedJak, 20.04.2019):
> А что мешает обратиться к судовладельцу ООО Линтер?

думаю обратяться. Я лишь сделал, то о чем меня попросили