Talas, Венна — Фото — Водный транспорт

Talas · Венна

Волго-Балтийский канал
Вологодская область, Белый Ручей
850 км

Автор: Павел Емельянов · Самара Дата: 12 октября 2017 г.

Информация о фото

Опубликовано 12.10.2017 19:41 MSK
Просмотров — 2559

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +54

Игорь Быков	+1
Pantikapey	+1
Тимургесик	+1
Sander van Hool	+1
Ars	+1
sanchezuz	+1
Sathan	+1
Victor1939	+1
IRISKA	+1
Игорь Т	+1
Andre73	+1
captain_jack	+1
A K	+1
sergey8	+1
umavin	+1
Sashok00	+1
ЭП2К-007	+1
ПАССАТ	+1
IcYHoT	+1
Сергей Артеев	+1
Dmitry Kisten	+1
Морозов Сергей	+1
Alexander Kh.	+1
Felix21	+1
E69	+1
А Север	+1
Александр Конов	+1
kifir239	+1
Borodin_EV	+1
Александр Королюк	+1
Алексей Череповец	+1
Андрей Колежонков	+1
Иван Плеханов	+1
s.ermakov.63	+1
А.Ф.	+1
Максим Толстов	+1
tektonick	+1
Капитан Суматоха	+1
Сергей Лутов	+1
Андрей Борисович	+1
Виталий	+1
Кормчий	+1
Shtaket	+1
Dmitry44	+1
Павел Феклистов	+1
PIT	+1
Сергей	+1
Е705ЕН	+1
Окский	+1
Роман39	+1
Конюхов Юрий	+1
Михаил Колежонков	+1
иван колиденков	+1
Ponch	+1

Постоянная ссылка на фото

Talas

Проект:	Damen Shoalbuster 2709
Приписка:	Актау
IMO:	9787950
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	131122
Формула класса:	KM* R2 AUT3 tug
MMSI:	375627000
Построено:	07.12.2016
Место постройки:	Damen Shipyard Hardinxveld Хардинксвелд-Гиссендам
Строительный №:	571705
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	YN 571705 → 12.2016 Isa → 09.2017
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Венна

Проект:	KPT-2500 1с
Приписка:	Новороссийск
IMO:	9826160
Регистрация:	BV
Заложено:	22.12.2015
Построено:	18.07.2017
Место постройки:	Thecla Bodewes Shipyards (Kampen) Кампен
Строительный №:	282
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Ver.1.00
Время съёмки:	12.10.2017 11:36
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	280
Фокусное расстояние:	18 мм
Эквивалентное ФР:	27 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

13.10.2017 14:41 MSK
Ссылка

kifir239

Фото: 7147 · Редактор БД

А в чём великий смысл толкания его задом наперёд?

+1 / –0

13.10.2017 14:44 MSK
Ссылка

RedJak

Фото: 686

Возможно в том что у этого судна впереди свой конструктивный упор со своим же резиновым кранцем.Таким образом нет нужды уродовать корму новенькому буксиру и тулить туда кранцы.

+2 / –0

14.10.2017 00:15 MSK
Ссылка

A K

Фото: 4605

Цитата (kifir239, 13.10.2017):
> смысл толкания его задом наперёд?
Перелезать удобнее?

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.