Если продолжать перечень уточнений "на будущее", то на ВВП при обозначении шлюзов принято приписывать водный путь, к которому они относятся...

Так на канале имени Москвы, указывается - шлюз №* КиМ;
на Волго-Балтийском канале - шлюз №* ВБК;
на Беломорско-Балтийском канале - шлюз №* ББК;
на Волго-Донском канале - шлюз №* ВДК;

В атласах ЕГС, этого нет, поскольку в заголовке листа наименование водного пути всегда указывается, а вот в расписаниях - обязательно, чтобы не было путаницы!

Именно поэтому шлюзы №10 (в Перерве и Угличе) и обозначаются как "шлюз №10 КиМ" и "шлюз №10-У". А все шлюзы на ЕГС (даже их камеры) имеют индивидуальный номер. В былые времена, когда трафик на реке был существенно выше, это было необходимо, чтобы чётко расписывать время шлюзований по каждой из камер в отдельности...

Цитата (ARTём, 30.09.2011):
> А все шлюзы на ЕГС (даже их камеры) имеют индивидуальный номер.

Вот бы ещё и полный список где-нибудь посмотреть? Мне уже давно не даёт покоя дыра в нумерации на средней Волге

На память, сейчас боюсь что-нибудь перепутать, но попробую...

Угличский гидроузел - шлюз №10-У;
Рыбинский гидроузел - шлюз №12/11 (причём №11 - правая чётная "нитка", а не левая "нечётная", как общепринято, поскольку левая 12-я камера была введена много позже - в войну, изначально работала только правая 11-я);
Горьковский гидроузел: верхний - шлюз №13/14,
нижний - шлюз №15/16;
Чебоксарский гидроузел - шлюз №17/18;
... шлюз №19/20;
Куйбышевский гидроузел: верхний - шлюз №21/22,
нижний - шлюз №23/24;
Саратовский гидроузел - шлюз №25/26;
... шлюз №27, 28, 29;
Волгоградский гидроузел - шлюз №31/30 (тоже кстати, нитки "наоборот");
Астраханский вододелитель - шлюз №32.

А "дыры" (...), думаю, что может быть Кама и что-то из проектировавшегося, но так и не реализованного... Причём нумерация, может быть не по расположению, а по датам строительства (ну после образования ЕГС естественно).