ВТ
Восход-42
Река Кама
Пермская область, Чайковский
Чайковский речной порт

Автор: Мубаракшин Рамиль · Чайковский           Дата: 1996 г.

Информация о фото

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 29.10.2011 12:14 MSK
Просмотров — 2144
Подробная информация


Восход-42

Тип:Восход
Проект:352
Приписка:Пермь  
Регистрация:РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:К-2-52
Регистровый №:204778
Формула класса:О2,0/1,3 СПК А
Построено:1984
Списано:27.08.2000
Утилизировано:11.2010
Место постройки:
Феодосия
Строительный №:378
Текущее состояние:Изменены учётные данные Разрезано (утилизировано)
Двигатель М-401А. Пассажировместимость 71 человек.
Работало на линии Пермь — Чайковский — Набережные Челны.

27 августа 2000 года в 12 часов 15 минут пермского времени на полном ходу (60км/ч) скоростной пассажирский теплоход на подводных крыльях Восход-42, выполнявший рейс Пермь — Набережные Челны, врезался во встречный сухогрузный состав, ведомый буксиром-толкачом Портовый-3. Столкновение произошло на Воткинском водохранилище, примерно в 4-х километрах от города Оса Пермской области.

В результате расследования было установлено что причиной трагедии, повлекшей человеческие жертвы, стал сердечный приступ капитана-механика Петра Шистерова, находившегося в момент катастрофы за штурвалом судна. По заключению врачей, Шистеров скорее всего на несколько секунд потерял сознание, а теплоход — управление.

Акватория в месте аварии составляла около пяти километров и ничего не мешало судам безопасно разойтись и не предвещало катастрофы. Встречные суда даже связались по рации, чтобы разойтись левыми бортами. Но за сто метров до баржи СПК Восход-42 резко изменило курс и на скорости 60 километров в час врезалось в баржу.

В результате этой катастрофы носовой салон теплохода был полностью смят, шестеро из семи находившихся в нем пассажиров погибли. Выжил двухгодовалый Егор Снегирёв, которого прикрыла своим телом мама — двадцатипятилетняя Надежда Снегирёва. Сама она погибла. Сегодня жизнь Егорки вне опасности. Ничего не угрожает жизни еще восемнадцати человек, получивших при столкновении травмы различной степени тяжести.

Поначалу прокуратура и государственная комиссия по расследованию причин случившегося под руководством замминистра транспорта РФ Николая Смирнова рассматривали три версии случившегося: выход из строя гидравлической системы руля, попадание бревна в крыло теплохода и ухудшение состояния здоровья капитана-механика Петра Шистерова.

Первая версия была полностью исключена после того, как технические специалисты государственной комиссии произвели проверку всех систем управления судна — все оказалось исправным. Вторая версия также оказалась несостоятельной, так как на подводных крыльях Восхода-42 не было обнаружено никаких следов попадания бревна. Осталась лишь третья версия, которая и была подтверждена.

Петр Шистеров — опытный речник, имеющий почти тридцатилетний стаж судовождения. До выхода на пенсию ему оставалось три года. Как выяснилось, у пожилого рулевого случился сердечный приступ, он потерял сознание и упал на левую сторону, а вслед за ним влево устремился и штурвал. «То, что Шистеров находился в рубке один, совершенно недопустимо и является грубейшим нарушением правил судовождения», — отметил заместитель губернатора Пермской области, председатель областной комиссии по делам ГО и ЧС Валерий Щукин. Поэтому, по всей видимости, отвечать за случившееся придется не столько самому Шистерову, сколько вышедшему из рубки штурману и капитану Восхода-42. Не исключено, что определенную ответственность могут понести и врачи, проводившие последнее медицинское обследование Петра Шистерова и признавшие его годным к работе.

Все расходы на похороны погибших и выплату компенсаций их семьям, а также остальным пострадавшим взяло на себя ООО «Камская судоходная компания», которая арендовала Восход-42.

Списано после аварии 27 августа 2000 года.

По данным сайта Скоростной пассажирский флот.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.