Paglia

Paglia

Южно-Китайское море, Сиамский залив
Таиланд, Лаем Чабанг

Погрузка тяжелой техники на Африку

Автор: volzhanin Дата: 26 июня 2016 г.

Информация о фото

Опубликовано 12.01.2019 19:40 MSK
Просмотров — 652

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +18

Broughton	+1
vitalissimusm	+1
A K	+1
Sathan	+1
Botsmanmat	+1
s.ermakov.63	+1
Borodin_EV	+1
E69	+1
451F	+1
IcYHoT	+1
Евгений 10	+1
Павел Феклистов	+1
АМП	+1
Сергей Лутов	+1
SergeyOdessa	+1
Кормчий	+1
MakVik	+1
Владимир Малков	+1

Постоянная ссылка на фото

Проект:	SDARI PCTC 4900/5000
Приписка:	Гибралтар
IMO:	9427940
Регистрация:	DNV-GL
Регистровый №:	G113435
Формула класса:	[✠] 100 A5 Car carrier BWM DG ERS IW NAV-OC ✠ MC AUT TMON(oil lubricated)
Позывной:	ZDNC2
MMSI:	236111881
Заложено:	11.09.2008
Спущено на воду:	20.05.2010
Построено:	06.10.2010
Место постройки:	Yangfan Group Zhoushan Dashenzhou Shipbuilding & Repairing Co Ltd Чжоушань
Строительный №:	2075
Текущее состояние:	Переименовано Эксплуатируется
Переименования:	CSAV Rio Blanco → 10.2012 • → 12.2022 Viking Paglia
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot SX260 HS
Время съёмки:	26.06.2016 17:26
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	4.5 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

10.12.2021 15:03 MSK
Ссылка

NAVIGATOR74 · Петропавловск-Камчатский

Фото: 198

На скоб-трапах и вдоль левого борта колючая проволока намотана? ОСПС в действии:)))))

+0 / –0

10.12.2021 15:27 MSK
Ссылка

volzhanin

Фото: 926

Цитата (NAVIGATOR74, 10.12.2021):
> На скоб-трапах и вдоль левого борта колючая проволока намотана? ОСПС в действии:)))))

ISPS колючую проволоку никак не регулирует. Это была просто дополнительная защита от сомалийских пиратов. На переходе проволока растягивалась так же в проемах кормовой швартовной палубы (видно часть на левом борту) и по верху закрытой рампы. По сути - бесполезная штука в море. Но, в случае нападения, могла дать экипажу несколько дополнительных минут для укрытия в цитадели. ;)

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.