Он сейчас взорвался и горит. Второй танкер пока не определен. Суда еще подходят для спасения.

На 16/74 каналах УКВ получена информация о пожаре на танкере MAESTRO и втором судне(название неизвестно) Люди в воде в спасательных жилетах идёт спасательная операция судами в районе.
44°52′33″С 036°36′42″В

В этой точке стояли 2 судна. Газовоз и танкер RST27 Конструктор Животовский.

Цитата (RedJak, 21.01.2019):
> идёт спасательная операция судами в районе.

С Новороссийска подошел Спасатель Демидов. Людей поднимают с воды.

Главное чтобы все остались живы.

Цитата (RedJak, 21.01.2019):
> танкер RST27 Конструктор Животовский.

Он тоже участвует в спасательной операции. Еще Сормовский-32,СВЛ Юнити,буксир Бритишь, ВФ танкер-5, Яков Гунин,Макаренков и Дмитрий Покровский. Там морячок горит. Название разглядеть не могут.

"Животовский" живой.Участвует в спасении.
Последние данные на 18.20
Координатором на месте действия т/х "Юрий Макаренко" В спасательной операции принимюат суда "Конструктор Покровский", ""Яков Бунин", "Русич 1" "Святитель Алексей" "Меркурий", "Спасатель Демидов", "Животовский".

Цитата (RedJak, 21.01.2019):
> Главное чтобы все остались живы.

Я так понял жертвы уже есть.

Цитата (RedJak, 21.01.2019):
> "Русич 1" "Святитель Алексей"

Тоже есть.

Сорри за ошибки в названиях "Покровский"/"Животовский".

Название второго "CANDY"MMSI 457264000

Цитата (RedJak, 21.01.2019):
> Название второго "CANDY"MMSI 457264000

Да он. 17 членов экипажа. У Маэстро 14 человек. Сейчас уже об одном погибшем доложили.

Он вчера вышел из Темрюка. 2402т груза... Это пипец...

Цитата (RedJak, 21.01.2019):
> "CANDY"MMSI 457264000

Это он http://fleetphoto.ru/photo/187409/?vid=44219

Да,это он.
Оба газовоза принадлежат одному и тому же владельцу.Работали на линии Темрюк - Ливан.
Канди был в грузу,а Маэстро в балласте.
Маэстро шёл под погрузку в Темрюк.

Тела поднимают :(

По НТВ прошло первое сообщение.Куцое...,но правда с видео.Кто-то уже слил видео с телефона.

и еще такое: https://www.youtube.com/watch?time_conti...OuYpM11-Ew

Да уж... мой фотик с 200Х зумом пришёлся бы кстати...

Цитата (Вячеслав, 21.01.2019):
> https://riafan.ru/1143112-torgovoe-sudno...kuet-video

Опять врут бл.ди. Двухсотых больше чем живых.

Цитата (Павел Емельянов, 21.01.2019):
> Опять врут бл.ди

Они не врут... Они не владеют информацией...
Ты обратил внимание на то,что у нас в наших комментариях информации больше,она точнее и появилась здесь быстрее,чем в СМИ...Вот как-то так.

https://www.instagram.com/p/Bs56XmgHryX/...ygwrzp40nl пишут о 9 погибших.

На данный момент.
На 19.30 мск. на "Смольный" подняли 4 человека живыми и 1 тело. "Конструктор Животовский"-2 человека. Координатором на месте Действия назначен "Спасатель Демидов". На 19.55 "Ю,Макаренко"-3 живых, 1-тело,"Покровский"-4 тела(200), "Спасатель Демидов""-1человек, "Бритиш"-3 тела.

Цитата (RedJak, 21.01.2019):
> На данный момент.

Сейчас объявили: 12 живых. 11 двухсотых. 3 утонули на виду у спасателей. Вроди обоих капитанов подняли живыми.

Писали о 31 человеке на обоих.

Цитата (Павел Емельянов, 21.01.2019):
> Сейчас объявили

Да,это оперативная информация.Меняется.Сцуко,трагедия,конечно...

Цитата (Mavvr11, 21.01.2019):
> Писали о 31 человеке на обоих.

В пресс-службе Росморречфлота рассказали, что пожар произошел в 15 милях от берега и южнее мыса Такиль за пределами территориальных вод России. На борту Candy находятся 17 человек: 9 граждан Турции и 8 граждан Индии. На борту Maestro было 14 моряков: 7 граждан Турции и 7 граждан Индии. https://news.rambler.ru/incidents/415961...e=copylink

Так и есть. Я координаты выше уже давал 44°51′03″С 036°35′02″В

Ссылку убрал. Там похоже прилеплено фото с другого пожара.

Какую чушь несут по первому каналу. Это что то.

Думаю,что тушить его не будут.Слишком опасно и нерационально.Пусть выгорает сам.Один чёрт уже утонут.

Цитата (RedJak, 21.01.2019):
> Думаю,что тушить его не будут.Слишком опасно и нерационально.Пусть выгорает сам.Один чёрт уже утонут.

Сейчас Спасатель Демидов будет пытаться тушить. Меркурий людей и тела собирает с танкеров. Суда накренились.

Цитата (Павел Емельянов, 21.01.2019):
> Меркурий людей и тела собирает с танкеров.

Снять не получается. Ветер. Волна. Будут снимать утром.

Цитата (Павел Емельянов, 21.01.2019):
> Спасатель Демидов будет пытаться тушить.

23.00 Начали тушить. Нечего не получилось. Отошёл.

Пришел пограничник. Тоже ищет людей.


Цитата (Павел Емельянов, 21.01.2019):
> У Маэстро 14 человек.

Там было 15 человек экипаж. Того 32 на два судно. Только 12 живые :(

Да,пограничник там уже давно работает "Вельбот-535".Или кто-то другой подошёл?
Ещё МБ "Залив".

До утра могут и затонуть.Если машина выгорела то может вода пойти через забортную арматуру.Да и не только в машину.

Меркурий кого пытался снять?Живые что ли есть на борту?Или 200-х?

Павел,сколько у вас под килем?Я посмотрел по карте там глубина 50-60 метров на точке.

Цитата (RedJak, 22.01.2019):
> работает "Вельбот-535"

Цифры перепутали. 353. Дон. http://fleetphoto.ru/photo/246120/?vid=37255 Он ходит ищет.

Цитата (RedJak, 22.01.2019):
> Ещё МБ "Залив"

Не слышал.

Цитата (RedJak, 22.01.2019):
> Меркурий кого пытался снять?Живые что ли есть на борту?Или 200-х?

Он должен был снять и живых и двухсотых. Но не смог подойти к танкерам. Люди на Смольном, Юлие Макаренкове, Конструкторе Животовском и буксире British. Четыре двухсотых на Дмитрии Покровском. Может еще на Якове Гунине кто то есть.

Цитата (RedJak, 22.01.2019):
> сколько у вас под килем?

47метров.

А перевалка газа в открытом море вообще практикуется?

Цитата (RedJak, 21.01.2019):
> Канди был в грузу,а Маэстро в балласте.
> Маэстро шёл под погрузку в Темрюк.
Из этой информации вообще непонятно, почему они встретились?

Цитата (Павел Емельянов, 22.01.2019):
> 47метров.

Вы наверно севернее стоите?Там немного мельче.

Цитата (Павел Емельянов, 22.01.2019):
> Он должен был снять и живых

Блин,а не сгорят там люди до утра?...Через воду видимо никто не решается идти.Холодно...

Цитата (Real Stealth, 22.01.2019):
> почему они встретились

Они оба одного и того же судовладельца.Кто его знает зачем они стали.Может передать друг другу что-то.

Цитата (Real Stealth, 22.01.2019):
> перевалка газа

Насчёт перевалки эту версию запустило КерчьFM с подачи чувака,который высказал такое предположение...
Я посмотрел по документам.Эти пароходы всегда грузились в Темрюке и шли в Ливан или Египет...Зачем им газ переливать в море?

Цитата (Real Stealth, 22.01.2019):
> Из этой информации вообще непонятно, почему они встретились?

Суда одной компании. Может что то передать. Снабжение, продукты. Такое бывает. Маэстро тут давно стоял.

Цитата (RedJak, 22.01.2019):
> Вы наверно севернее стоите?Там немного мельче.

Наверно. 47 показывает.

Цитата (RedJak, 22.01.2019):
> Блин,а не сгорят там люди до утра?...Через воду видимо никто не решается идти.Холодно..

Кто не сгорит? На газовозах некого нет. Они пылают открытым пламенем. Надстройки сгорели полностью, горит в районе грузовых танков. Всех живых уже подняли. Сейчас только спасатели и погранец ходят ищут тела.

Цитата (RedJak, 22.01.2019):
> Зачем им газ переливать в море?

Ток же думаю. Бред какой то. Тут газ некто не переваливает.

Цитата (Павел Емельянов, 22.01.2019):
> На газовозах некого нет

Ну так я же и удивился насчёт снять "живых и 200-х"...Или это Меркурий собирался их забрать с тех судов,которые их подобрали из воды?Так?

Цитата (Павел Емельянов, 22.01.2019):
> Надстройки сгорели полностью, горит в районе грузовых танков

Значит 100% затонут... (((

Сейчас должен подойти спасатель "Профессор Николай Муру".

Всех нашли уже?

Всё это странно очень. Снова тот же самый "горячий" район: город Керчь, Керченский мост, Керченский пролив...

Цитата (Dvizzzok, 22.01.2019):
> Снова тот же самый "горячий" район: город Керчь, Керченский мост, Керченский пролив...

Не несите чушь. Вы хоть посмотрите где это произошло. Какая Керчь, Какой мост?? Черное море 15 миль от Краснодарского края.

Цитата (Dvizzzok, 22.01.2019):
> Всё это странно очень. Снова тот же самый "горячий" район: город Керчь, Керченский мост, Керченский пролив...

Опять скандалы-интриги-расследования? )))
Все проще намного. Глубоководных портов РФ на Черном море не хватает, вот и стоят/перегружаются/бункеруются сотнями на рейде либо в открытом море. Порт Тамань слишком долго строится.

страшная смерть постигла моряков, сошлось две противоположные стихии..

Цитата (RedJak, 22.01.2019):
> Или это Меркурий собирался их забрать с тех судов,которые их подобрали из воды?Так?

Да. Я так и писал. С тех которые спасли.

Цитата (RedJak, 22.01.2019):
>
> Значит 100% затонут... (((

Сейчас тушить начнут и утопят. Пока стоят, горят.

Цитата (gm_64rus, 22.01.2019):
> Всех нашли уже?

Нет.

Вертушка из Геленджика уже работает?

Цитата (volzhanin, 22.01.2019):
> Глубоководных портов РФ на Черном море не хватает

А при чём тут глубоководные порты?Зачем судну с дедвейтом 4800т и осадкой 4.8м нужен глубоководный порт?

Цитата (Евгений Устинов, 22.01.2019):
> постигла моряков

Цитата (Евгений Устинов, 22.01.2019):
> две противоположные стихии..

Осталась последняя - медные трубы. (((

Цитата (RedJak, 22.01.2019):
> Вертушка из Геленджика уже работает?

Да.

Демидов тушит. МБ Залив и Меркурий снимают спасенных людей и тела. Профессор Николай Муру проводит поиск.

Не знаю как на Маэстро,но на Канди кроме груза ещё 72т тяжёлого топлива и 41т дизеля.Если пароходы утонут,то после такого пожара всё это может вылиться в море.Это,конечно,не разломившиеся в проливе Волгонефти,но тоже не хорошо...

Цитата (RedJak, 22.01.2019):
> на Канди кроме груза ещё 72т тяжёлого топлива и 41т дизеля.

Я думаю это все уже сгорело. Догорает груз.

Возможно...

Так что фото будут? Можно попробовать фотографировать телефоном через бинокль.Приставляешь камеру телефона к окуляру бинокля и фотографируешь или ведёшь съёмку.Я так делал в горах.Очень даже прилично получается.

Цитата (RedJak, 22.01.2019):
> Можно попробовать фотографировать телефоном через бинокль

Или через оптический пеленгатор на репитере компаса. Будет как со штатива.

Фото судов телегамм канала Vessel появились.

https://www.kuban.kp.ru/daily/26932/3982582/

Цитата (Игорь Т, 22.01.2019):
> Фото судов телегамм канала Vessel появились.

Стащили фотки. Вот же ....

Я в телеграмме забыл подписать просто,дико извиняюсь.

Комсомольская Правда та ещё помойка вместе с её эксперДами...)))
У эксперДа нет тяму пробить когда,куда и как ходят эти суда,но зато начинает рассуждать о перевалке груза между двумя практически одинаковыми газовозами...)))...О,Господи,так он ещё и главный редактор "Морских вестей"...Это пипец...

Цитата (RedJak, 22.01.2019):
> О,Господи,так он ещё и главный редактор "Морских вестей"...Это пипец...

Не Миша Войтенко ли?

Цитата (RedJak, 22.01.2019):
> Комсомольская Правда та ещё помойка вместе с её эксперДами...)))

А у нас в стране какие сми не помойка? Просто некоторые еще и выделяются.

Цитата (RedJak, 22.01.2019):
> У эксперДа нет тяму

И о флоте он знает только их комментарий на ВТ или сосед по подъезду ходил в тельняшке и ему рассказывал.

Цитата (RedJak, 22.01.2019):
> О,Господи,так он ещё и главный редактор "Морских вестей"...Это пипец..

Да. Дно....

Привезли спасённых в Керчь. Пару минут назад вереница "скорых" проехала в сторону больницы мимо окон.

Нее...не Миша...)))...Анатолий Кузнецов. По ссылке можно почитать... )))

А Войтенко тот ещё му* ... А ведь я ему лет 8-10 назад ещё и информацию давал,уточнял и исправлял его ошибки... Потом после его бегства в Таиланд некоторое время ещё читал его опусы пока у него крыша на россофобии совсем не поехала... ((( ...Ну а когда он всякой херни наворотил про события 1962г в Новочеркасске в одной своей статье,то я не выдержал и написал ему что он лгун.Мои родители были свидетелями всего того,что происходило тогда в городе.Так он сослался на статью в интернете(даже ссылку скинул) в которой было просто голословное заявление типа "да это же все знают"...)))...и сказал что мои слова ничего не стоят по сравнению с теми которые НАПИСАНЫ(!) в интернете...)))

Цитата (RedJak, 22.01.2019):
> А Войтенко тот ещё му* ...
Ну да. Тоже имел общение. На каком-то телеканале вчера (вроде Рен-Тв) его вчера как эксперта привлекали по данному случаю.

Ещё насчёт эксперДов.
Когда только утонула "Булгария",то в сети моментально объявилось огромное количество "спецов",мнение которых начали активно публиковать всевозможные СМИ.Так вот читал я экспертное мнение одного,кажется зав.кафедрой Новосибирского универа.Этот специалист утверждал что скорее всего у судна оторвался один из гребных винтов и пропорол электричке днище...Спрашивается,чему может научить такой преподаватель своих студентов,если он даже не пытается анализировать происходившие во время катастрофы события и выдвигает утопические версии?

Цитата (RedJak, 22.01.2019):
> А Войтенко тот ещё му* ...

Согласен. Раньше тоже читал его. Сейчас у него реально с головой не в порядке.

Все-таки вмешивают санкции в то, что произошло с этими двумя судами :(

https://www.vedomosti.ru/politics/news/2...um=desktop

Цитата (Alena, 23.01.2019):
> Все-таки вмешивают санкции в то, что произошло с этими двумя судами :(
>
> https://www.vedomosti.ru/politics/news/2...um=desktop

Я ждал этого. Конечно виноваты американцы. А кто еще? Сейчас еще бандеровцев и игил приплетут. Чушь и бред. Кто из-за рекомендации минфина США может запретить заходить иностранному судно в Российский порт Темрюк. Зачем перегружать газ, если сама компания под санкциями. Оба Судна одной компании.

У Маэстро АИС работал до последнего, пока пламя не перекинулось на надстройку. У Канди АИС не работал. Его название и не могли определить сначала.

Цитата (Павел Емельянов, 23.01.2019):
> Я ждал этого.

Не ты один...)))...Ведь эти эксперДы не знают о том,что Маэстро последний(теперь уже именно последний) раз грузился в Темрюке 13.12.2018 и никто ему ничего не запрещал,а спросить не у кого(кругом ведь такие же эксперДы)...Но писать статью нужно,"горяченькая" же тема...Вот и приходится кропать всякое дерьмо...А что поделаешь? "Газета пишет,бумага терпит"(с)

Цитата (Павел Емельянов, 23.01.2019):
> У Маэстро АИС работал до последнего

Кстати,именно о АИС Маэстро.
Тут на Украине писаки возбудились не на шутку.Есть у них такое МинВОТ - Министерство по временно оккупированным территориям.Так это МинВОТ сразу эксперДно заявило что Маэстро скрывается от зоркого глаза "всех" посредством отключения АИС...Ну нет денег у МинВОТ на то,чтобы подписаться на платный план Маринтраффик и иметь возможность отслеживать суда вне зоны береговых станций,а в free плане на этой якорной стоянке все суда отображаются обезличенными... :( Печаль...
И,да,конечно виноват мост.Это первая и главная причина.Ведь именно этот пароходик на 4800т с осадкой 4.6м не смог пройти под ним...Все проходят,а он - "Ну не смогла я!"(с)... :)
Жрать то хочется,вот и рожают утопии.Капусту отрабатывают.

https://regnum.ru/news/2557595.html?utm_...um=desktop Судя по названию владельца терминала (руководство газового терминала «Мактрен-Нафта» (Темрюк) терминал принадлежит Украине, отсюда и запрет на вход в порт. Саборюги под боком оказывается пакости нам строят.

Цитата (RedJak, 23.01.2019):
> Жрать то хочется,вот и рожают утопии.Капусту отрабатывают.

Мерзко все это.

Цитата (Vovanus, 23.01.2019):
> принадлежит Украине

Вообще-то в 2013г его выкупили люди из Казахстана...Да и Украине он никогда не принадлежал.
Таки слово "нафта" это не только "нефть" по-украински,но и один из "продуктов переработки нефти" по-русски...

Директор ООО "Мактрен-Нафта" - Мазыло Анатолий Дмитриевич (родом из Одесской обл., если верить данным из интернета), который в 2013г. числился и.о. начальника Феодосийского филиала государственного предприятия «Администрация морских портов Украины». Может быть, это имелось в виду (про принадлежность терминала Украине)?

Цитата (Alena, 23.01.2019):
> Может быть, это имелось в виду

Думаю что Владимир всё же ориентировался на название созвучное украинскому "УкрНафта".Но возможно я и ошибаюсь...)))

А в 2005-2007гг у нас в Азове пытались начать строительство терминала по отгрузке СУГ и аммиака практически на самой окраине города.Народ тогда ОЧЕНЬ сильно возмутился и эти планы похоронили...Правда начали строить терминал по перегрузке метанола,но к моменту постройки отказались от этого и перевели его на светлые нефтепродукты.

Цитата (Павел Емельянов, 23.01.2019):
> Зачем перегружать газ, если сама компания под санкциями. Оба Судна одной компании.

Кстати, в базе данных этого нет: "Суда принадлежат турецкой компании Milenyum Denizcilik Gemi"

Вот документы Маэстро https://yadi.sk/i/t4MUWTwDKpKYdg

Цитата (RedJak, 23.01.2019):

> А в 2005-2007гг у нас в Азове пытались начать строительство терминала по отгрузке СУГ и аммиака практически на самой окраине города.Народ тогда ОЧЕНЬ сильно возмутился и эти планы похоронили...Правда начали строить терминал по перегрузке метанола,но к моменту постройки отказались от этого и перевели его на светлые нефтепродукты.

Это терминал "Азов-Продукт"?

Да,тот который построили.

Цитата (RedJak, 23.01.2019):
> название созвучное украинскому "УкрНафта"

Возможно. Но неубранное слово из названия организации навевает некоторые мысли. Не слышал что нафта это нефтяная фракция.

Цитата (Vovanus, 23.01.2019):
> Не слышал что нафта это нефтяная фракция.

Другое название лигроин. Более тяжёлая фракция, чем бензин.

Цитата (Александр Мельников, 23.01.2019):
> Другое название лигроин

Или ещё нефтяной спирт.

Или нефть по-эстонски :)

Тсссс... а то сейчас и эстонцев прицепим... )))

Спасибо, просветили ))

Maestro готовят к перегону в Алиагу.

Цитата (Павел Емельянов, 02.04.2019):
> к перегону

А он способен самостоятельно двигаться? Может к буксировке?

Цитата (Karen, 02.04.2019):
>
> А он способен самостоятельно двигаться? Может к буксировке?

Конечно к буксировке, это и так понятно. Он выгорел полностью. Машина не горела, там все расплавилось. Общался с человеком который на нем был. Мы опять с ним рядом стояли,жаль фотика нет :(

В Стамбуле стоит
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=3020843