Эко-2

Эко-2

Река Охта, устье реки Охта
Санкт-Петербург
Малоохтинский мост

Типа "причальчик" в устье реки Охта около Малоохтинского моста.

Автор: kifir239 Дата: 29 ноября 2011 г.

Информация о фото

Опубликовано 13.12.2011 21:00 MSK
Просмотров — 1572

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +4

Александр Королюк	+1
Максим Назаркин	+1
Сергей Мурашов	+1
E69	+1

Постоянная ссылка на фото

Проект:	СПЗМ.02Р
Приписка:	Санкт-Петербург
Регистрация:	ГИМС
Номер ГИМС:	РЛА 09-88
Формула класса:	ГМ◊6∩МСIV4
Заложено:	2004
Построено:	2005
Место постройки:	ССРЗ «Спецтранс» Санкт-Петербург
Строительный №:	2.4
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon DIGITAL IXUS 200 IS
Программное обеспечение:	Picasa
Время съёмки:	29.11.2011 11:42
Выдержка:	1/125 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	400
Фокусное расстояние:	7.65 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

28.12.2011 04:17 MSK
Ссылка

kifir239

Фото: 7144 · Редактор БД

Оказалось довольно лёгким нагуглить инфу про попавший на фотографию катамаран "ЭКО-2". Оказывается, это нефтемусоросборщик, производимый ООО "Экошельф-Балтика" (http://xn--90ahanknkqgiv0e.xn--p1ai/vessels/eco2.html). По конструкции он очень напоминает буксировщик остановок аквабуса http://fleetphoto.ru/photo/25629/ - навеняка сделаны они на основе одного и того же катамарана.

P.S. Его длина 6.9 метров. Всего каких-то 10 см и он бы уже не был оффтопиком :)

+0 / –0

06.02.2012 16:15 MSK
Ссылка

ribush

Нет фотографий

2kifir239: К буксировщику он не имеет никакого отношения, потому как построен ранее и для совсем других целей. Катамаран «ЭКО-2» действительно разработан и производится ООО «Экошельф-Балтика» и с успехом применяется при ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов, для чего устанавливается специальное нефтесборное оборудование.
Вы можете ознакомитсья с нашими разработками на сайтах: http://нефтесборщик.рф и http://www.ecoshelf-baltic.ru

+1 / –0

06.02.2012 19:39 MSK
Ссылка

kifir239

Фото: 7144 · Редактор БД

Цитата (ribush, 06.02.2012):
> Катамараны «ЭКО-2», строительные №2.4 и №2.5 были построены ООО «Экошельф-Балтика» (http://www.ecoshelf-baltic.ru и http://нефтесборщик.рф) по городскому заказу для Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга и переданы в дальнейшем ГУП «ПИЛАРН» и ГУП «ЛЕНВОДХОЗ».

Этот экземпляр судя по всему принадлежит ГУП ПИЛАРН. Я правильно понимаю, что у него строительный №2.5? Или всё-таки №2.4?

+0 / –0

09.02.2012 11:33 MSK
Ссылка

ribush

Нет фотографий

Уточненная информация по данному судну:

Катамаран «ЭКО-2»
Проект СПЗМ.02Р, строительный №2.4,
Проект и производство ООО «Экошельф-Балтика» (http://www.ecoshelf-baltic.ru и http://нефтесборщик.рф)
Год постройки корпуса 2004 г., установка ПЛМ, нефтесборного оборудования ввод в эксплуатацию 2005 г.
Заказчик: Комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга | ГУП «ПИЛАРН»
Завод строитель: ГУП ССЗ СПЕЦТРАНС
LxBxT,м: 6.9x3.9x0.54
Класс судна: ГМ◊6∩МСIV4
Тип судна: Стальной катамаран

+1 / –0

10.02.2012 00:26 MSK
Ссылка

kifir239

Фото: 7144 · Редактор БД

Давайте привяжем РЛА 09-88 (http://fleetphoto.ru/vessel/17514/)

Заодно можно и проапдейтить инфу по этому катамарану в базе - в комментах выше информация о нём исчерпывающая (за что огромное спасибо ribush)

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.