буксир проекта 1496.Здесь в варианте ПСКА (пограничный сторожевой катер),специально для МЧПВ КГБ СССР.
Состояние плачевное,наверное списанный :(

Этим летом (в июле) его там не было. Появился лишь к холодам. Спасибо за идентификацию!

Если верить известному сайту, то выбор из балтийских ПСКА не так уж и богат: 273, 274, 280, 585, 589. Лично моё ощущение, что это ПСКА-585.

кроме ПСКА-584: 695(05.1987), 661(05.1990), 603(2000) никто не имеет такой бортовой номер, но год не тот и приписан к ТОФ

А может так быть, что приписан к ТОФ, а реально находился па Балтийском (перевели) или ещё как то?

Не, не может быть... Не те нынче времена, чтобы кидать с одного региона в другой катера, которые по своему возрасту могут развалиться в полный штиль просто от дальности перехода. Да и фактологию с бортовыми номерами можно объяснить как объективно - нет смысла менять номера, если нынешние спутники за пару месяцев отснимут весь флот и через полгода сделают это же с неизменным успехом; так и субъективно - кому-то невыгодно тратить краску и человеческие ресурсы на пустую работу.
А про наполнение оборонного бюджета пусть теперь Рогозин думает, хотя единожды предав... Тьфу, это оффтоп...
Так что это самый что ни на есть балтийский ПСКА, только с неизвестным названием, как и положено настоящим погранцам :) Опять же, катер поставили на зимний ремонт, то кто даст гарантию, что бортовой не чистейший воды фейк для всякого рода интернетных теоретиков. Не забывайте к какому ведомству пограничники относятся :)

Цитата (Real Stealth, 26.12.2011):
> если нынешние спутники за пару месяцев отснимут весь флот и через полгода сделают это же с неизменным успехом
Здорово!!! Живя в Питере,я как то словил себя на мысли, что с точки зрения шпионских съемок со спутника, Санкт-Петербург крайне неудобен - в году солнечных дней из 365 согласоно статистике всего лишь 30-ть! В последние пару лет правда их стало чуть больше, но всё равно: делай что хочешь - сквозь такую серую пелену всё равно ничего не увидишь!=)

Зато интуристов с хорошей фототехникой хоть отбавляй, про своих я вообще молчу...

Цитата (Seven_balls, 26.12.2011):
> сквозь такую серую пелену всё равно ничего не увидишь
Ну неужели вы верите, что карты из Google Earth, на которых уже года как три назад можно было отличить, к примеру, отечественный "тазик" от иномарки, являются венцом технологии?
Мне рассказывали (и не верить не причин, ибо человек этим на жизнь зарабатывает), что на геодезическую и картографическую сверку присылали фрагменты карт, на которых довольно отчётливо видны окурки возле урны, случайно попавшей в обрез кадра, не говоря уж о названии марки сигарет, написанной на смятой и брошенной пачке. Так что пофигизм с бортовыми номерами вполне закономерен. Если Гуглю продают снимки в "вертикальной" (сверху вниз) проекции, то кто знает, сколько снимков существует в иной?

Цитата (Real Stealth, 26.12.2011):
> Так что пофигизм с бортовыми номерами вполне закономерен...
Святослав, поясните Вашу мысль подробнее, немного не понял смысл фразы.СПС!

Real_Stealth как бы говорит нам, что нет смысла переписывать бортовые номера, если их всё равно со спутника видно.

Сергей, нет резона менять бортовые номера, если существует практически стопроцентная вероятность, что эта смена будет отслежена визуальным наблюдением и с помощью бытовых средств в течение максимум полугода-года после осуществления таковой.
Раньше смена бортовых номеров была оправдана тем, что, к примеру, СКР проекта 1135 было построено около 30, в списках каждого из четырёх флотов их было по 7-8 единиц и при этом половина были на боевом дежурстве, в походах и т.п. Туда-сюда уходили-приходили, попробуй отследи, когда Бдительный сменился Дружным и наборот...
А сейчас? Да каждый выход наших кораблей уже наперёд расписан, вон Геббельс-ТВ (РТР) в этот раз даже на ТАКР "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" умудрилось своего корреспондента снарядить, который в режиме реального времени сольёт любую информацию, восторженно рассекая вокруг крейсера и по его помещениям... Впрочем и секретов, по правде говоря, на флоте не так уж и много осталось...

Понял, спасибо!!!

Цитата (Real Stealth, 26.12.2011):
> нет резона менять бортовые номера, если существует практически стопроцентная вероятность, что эта смена будет отслежена визуальным наблюдением и с помощью бытовых средств в течение максимум полугода-года после осуществления таковой.

Да будьте проще. Мы по договорам сами обязаны поставлять НАТО всю информацию о составе наших вооружённых сил. И они нам вроде бы тоже.

> о составе наших вооружённых сил
Сергей, о составе - вполне. А вот насчёт информации о базировании я всё же сомневаюсь. :)
С другой стороны, базирование давно уже стало секретом Полишинеля...

есть один и у нас алый называется судовладелец фирма пассейдон.

ПСКА-585. Последнее место службы дивизион в Ивангороде. Потом отстаивался на берегу в Высоцке. И вот теперь тут.

Блин!Родная букса!Служил на этой галоше.2000-2002 Ивангородский дивизион катеров!
Трикалор радист Серёга рисовал,как сейчас помню!!!

Андрей лучше бы фото прислали 'родной буксы'