Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
3.1. Надстройка является одним из главных элементов, формирующих внешний облик судна. Поэтому публикация фотографий надстроек направлена на то, чтобы представить крупным планом те виды, которые невозможно показать лучше на общих планах судна. В то же время, нет смысла публиковать снимки, которые были бы лишь немного увеличенным фрагментом соответствующего общего вида судна (когда надстройка и так расположена близко к фотографу).
3.2. Фотографии надстроек, расположенных в кормовой части судна, принимаются только при видах спереди.
3.3. Фотографии надстроек, расположенных в носовой части судна, принимаются только при видах сзади.
3.4. Фотографии надстроек, расположенных в средней части судна, принимаются в видах как спереди, так и сзади.
3.5. Фотографии надстроек, занимающих более 50% длины судна, не принимаются.
Подледный. Атомный. Танкер. Глава ОСК рассказал о концепте нового газовоза ... Алексей Рахманов рассказал РИА «Новости» о разработке уникального судна «Пилигрим». Его могут использовать для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) проекта «Арктик-СПГ».
Фантастический танкер представили один из корейских институтов и конструкторское бюро «Малахит» (входит в ОСК). По концепту 360-метровое судно сможет перевозить до 180 тысяч тонн жидкого топлива в резервуарах мембранного типа. Силовая установка танкера будет включать три атомных реактора «РИТМ-200»мощностью в 175 МВт каждый. Пропульсивный комплекс будет состоять из трёх гребных электродвигателей мощностью по 30 МВт и восьми вспомогательных водомётных движителей, это позволит разгоняться до 17 узлов в час.
«Причем через ледовые районы оно будет проходить в подводном положении, что автоматически снижает требования к конструкции корпуса этого газовоза по сравнению с ледоколами», - подчеркнул Рахманов.
В 1970-х годах эта "фантастика" считалась ближайшей перспективой мирового танкерного флота. Отлично помню карикатуру в "Технике-Молодёжи", две чайки на оживлённой трассе судоходства: "Из-за этих танкеров на воду присесть негде!". Через десять лет: "Из-за этих подводных танкеров присесть не на что, только вода и перископы!" И лёд там был ни при чём.
Самхо
Ссылка