Зачем его расчищать так и не понял...

Цитата (Коляныч, 10.02.2012):
> Зачем его расчищать так и не понял...

Я так понимаю, что для профилактики наводнений, вызванных льдом:

– Дмитрий Алексеевич, зачем понадобился ледокол в центре Петербурга?
– Происходит изменение климата, среднегодовая температура повышается. Если раньше зажорные явления на Неве наблюдались раз в восемнадцать – двадцать лет, то сейчас они случаются каждый год. Зажоры – это когда при резком понижении температуры встает кромка льда, генерируется шуга – крис­таллы льда с песком, битый лед, и в местах сужения русла или на мелководье начинает расти вглубь ледяная плотина. Поднимается уровень воды выше по течению, и в любой момент может начаться наводнение. Наводнение зимой – это опасное подтопление прилегающих территорий, когда шуга накрепко забивает приемные колодцы сетей, водозаборы, уровень подземных вод повышается, и вода проникает в подвалы домов. Поэтому несколько лет назад городское правительство по инициативе нашего комитета приняло решение о проектировании и строительстве специализированного судна.

– С одной стороны, потепление климата, с другой – морозы…
– Морозы – это хорошо. Главное, чтобы они ударили вовремя, в начале зимы. В петровские времена уже в ноябре прокладывали по Неве санный путь. В морозы зажора не будет. Кромка льда, намерзая, движется вниз и благополучно проходит Ижору, самое критическое место. В этом случае лед на реке встает своевременно. А из-за потеп­ления климата ледостав формируется долго, накапливается шуга, потом она уходит под лед, и проходное сечение Невы резко сужается.

– Какие районы города подвержены зимним наводнениям?
– Зажоры образуются на Неве в одних и тех же местах: у моста Александра Невского, у Финляндского железнодорожного моста и в районе Усть-Ижоры. Чем выше по реке, тем толще лед. Если бы не было этого судна, то территория Колпинского района в местах, где церковь Александра Невского, была бы затоплена, а это жилые дома на берегу и кладбище.

(из http://www.spbdnevnik.ru/?show=article&id=12268)

Эй,да это ж я на вахте-зачётное фото-спасибо!!! ))) Никогда не мог одновременно лёд гонять и с моста себя фотографировать.... Спасибо людям... ))))))

> с моста себя фотографировать
denski13, было бы неплохо увидеть ваши фотографии (с моста или нет - не суть) вообще и уточнить до месяца дату постройки Одессы в частности.

В этом году будем отмечать 40 лет своему теплоходику. Точную дату постройки уточню в документации,когда выйду на работу-пока мы на отстое... Есть фотографии всего нашего "Ленводхоза"-попробую что-нибудь выложить... )))

Цитата (denski13, 16.04.2012):
> Спасибо людям... ))))))

Всегда пожалуйста :)

Цитата (denski13, 17.04.2012):
> В этом году будем отмечать 40 лет своему теплоходику. Точную дату постройки уточню в документации
Дык в каком месяце-то будете отмечать?

Цитата (denski13, 17.04.2012):
> Есть фотографии всего нашего "Ленводхоза"-попробую что-нибудь выложить... )))
Давайте-давайте. Я давно здесь на сайте формирую каталог вашего флота :) Но тайком пролезая к вам на Охту много не нафотографируешь, да и собачки слегоньца мешают :)

Месяц уточню,как выйду на работу. Сегодня уже звонили-ремонт в доке... Думаю на днях уже снова повезу вещи на судно... По поводу базы говорю-днём можно спокойно быть там(за забором),ночью там кавказец гуляет. Меня самого чуть раз не порвал... Успел спрятаться. А место где стоит ПК-2,"охраняют" другие собики,они можно сказать и добрые... )))))))

Был сегодня на т/х,поднял документацию... Нашёл дату акта приёмки теплохода... февраль 1972 г.