Р 89-92 МЩ. Машинные отделения — Фото

Р 89-92 МЩ

Разное — Фотографии, сделанные на борту судов — Внутренние помещения — Машинные отделения

(на борту судна)

Судовые левый и правый ГД М-50

Автор: Sebastian Pereira Дата: 27 сентября 2020 г.

Информация о фото

Опубликовано 27.09.2020 13:48 MSK
Просмотров — 909

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +17

PIT	+1
Александр Конов	+1
Волгарь	+1
s.ermakov.63	+1
Seven_balls	+1
tdima	+1
Алексей 1983	+1
krechetoy.igor	+1
Borodin_EV	+1
Alexander Kh.	+1
A-801	+1
Emax	+1
Александр Шулаев	+1
Зайнуллин Ринат	+1
Игорь Шевченко	+1
Владимир Малков	+1
Кормчий	+1

Постоянная ссылка на фото

Р 89-92 МЩ

Проект:	123К, шифр «Комсомолец»
Приписка:	Московская область
Регистрация:	ГИМС
Номер ГИМС:	Р 89-92 МЩ
Место постройки:	ССЗ "Море" / Завод № 831 Феодосия
Текущее состояние:	Не эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Microsoft Windows Photo Viewer 6.1.7600.16385
Время съёмки:	27.09.2020 12:04
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	18 мм
Эквивалентное ФР:	27 мм
Вспышка:	Со вспышкой (авто), return light detected
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

27.09.2020 20:25 MSK
Ссылка

genris

Фото: 831

На М-50 раздельные "головы" были.

+0 / –0

27.09.2020 21:14 MSK
Ссылка

Sebastian Pereira

Фото: 347

Ну так я не понял, это не М-50 штоли? Сегодня сам листал альбомы по этим двигателям на борту судна.

+0 / –0

27.09.2020 21:44 MSK
Ссылка

RAM1024 · Москва

Фото: 24

Цитата (genris, 27.09.2020):
> На М-50 раздельные "головы" были

На М-50 были головки отдельно от блоков. На последующих блок цилиндров и головку объединили в одну деталь, "моноблок".
Тут, кстати не просматривается место стыка. Так что может быть и М-400

+0 / –0

28.09.2020 07:51 MSK
Ссылка

chainik

Фото: 4

Очень уныло иметь эти дизеля на личном теплоходе. :(

+0 / –0

28.09.2020 10:50 MSK
Ссылка

Александр Сальников · Ярославль

Фото: 3

Цитата (chainik, 28.09.2020):
> Очень уныло иметь эти дизеля на личном теплоходе

Менять на другое — будет неаутентично.

+0 / –0

28.09.2020 12:26 MSK
Ссылка

Bremze · Мариехамн

Фото: 266

Цитата (chainik, 28.09.2020):
> личном теплоходе

теплоход-то не простой, а торпедный катер целый.
Тоже сначала подумала, что речь идет о банальном пассажировозе пока в проект не посмотрела.

+0 / –0

28.09.2020 18:01 MSK
Ссылка

tullrewa

Фото: 492

И зачем гражданскому параходу такие дизеля...тем более Гимсовскому?
Очень сильно похожие на М-400

+0 / –0

28.09.2020 18:38 MSK
Ссылка

Sebastian Pereira

Фото: 347

Слушайте, ну как "зачем?" Следуя Вашей логике на п/х "Станюкович" должны были выкинуть паровую машину и влупить туда современный дизель? Или на "Быстром"?
Нравится людям иметь торпедный катер в оригинальном исполнении, есть деньги на его прокорм, так почему бы себя не потешить? Всё ж просто! Они же не дачников на нем возят СРВ-Черная Речка за гос дотации..

+2 / –0

20.10.2020 22:17 MSK
Ссылка

Михалыч · (СССР)

Фото: 44

Ну да, некоторые ведь Мерседесы 6-литровые покупают, хотя с теми же задачами вполне успешно справится и Пассат 1,8.

+1 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.