ВТ
Christophe de Margerie
Северное море, устье реки Шельда
Бельгия, Зебрюгге
Терминал Fluxys LNG

Автор: volzhanin           Дата: 13 ноября 2020 г.

Информация о фото

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 27.12.2020 22:20 MSK
Просмотров — 673
Подробная информация


Christophe de Margerie

Проект:Yamal 172.6 Arc7 LNG Carrier, тип Christophe de Margerie
Приписка:Лимасол  
IMO:9737187
Регистрация:РМРС
Регистровый №:140738
Формула класса:KM(*) Arc7 AUT1-ICS OMBO EPP ANTI-ICE LI CCO ECO-S BWM(S) BWM(T) WINTERIZATION(-50) gas carrier type 2G (methane) (Arc7 at d<=12.0 m)
Позывной:5BNR4
MMSI:212611000
Заложено:23.03.2015
Построено:09.11.2016
Место постройки:
Кодже
Строительный №:2418
Текущее состояние:Изменены учётные данные Эксплуатируется
Валовая вместимость: 128806 рег.т
Чистая вместимость: 38641 рег.т
Дедвейт: 96779 т
Водоизмещение: 143866 т
Длина габаритная: 299.0 м
Ширина габаритная: 50.13 м
Высота борта: 26.5 м
Осадка: 13.0 м
Скорость: 19.5 уз
ГД 1: дизель W12V50DF (Южная Корея), 4*11700 кВт
ГД 2: дизель W9L50DF (Италия), 2*8775 кВт
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot SX260 HS
Время съёмки:13.11.2020 17:24
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:25.843 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

19.01.2021 16:34 MSK
Ссылка
towage · Ростов-на-Дону
Фото: 48
16 января в 20.20 по МСК газовоз «Кристоф де Маржери» достиг траверза мыса Дежнева и завершил переход по трассе Северного морского пути (СМП) в восточном направлении в рамках выполнения коммерческого рейса по доставке партии сжиженного газа проекта «Ямал СПГ» в Азиатско-Тихоокеанский регион. Впервые транспортировка российского СПГ по данному маршруту была обеспечена в январе, сообщили порталу «Морские вести России» в пресс-службе ПАО «Совкомфлот».

Результаты перехода подтверждают: коммерческая перевозка грузов в восточном секторе российской Арктики в осенне-зимний период становится возможна на 1-2 месяца позже, что позволяет еще на шаг приблизиться к организации круглогодичной безопасной навигации на всем протяжении трассы СМП. В свою очередь, это будет способствовать реализации национальных планов по увеличению грузопотока в акватории Севморпути и развитию транзитного потенциала этой транспортной артерии.

Продолжительность перехода газовоза от выхода из Морского канала Обской губы до мыса Дежнева составила 10 суток 21 час. Судно преодолело расстояние в 2474 морских мили.

На всем протяжении трассы СМП «Кристоф де Маржери» осуществлял самостоятельное плавание, без сопровождения ледокола, при этом поддерживая безопасную с учетом ледовой обстановки и ограниченной видимости скорость. Около 66% всего ходового времени, для преодоления участков заторошенного льда, судно осуществляло движение кормой вперед, реализуя заложенный в его конструкцию принцип двойного действия. Средняя скорость плавания составила 9,5 узла.
+4
+4 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.