ОТ-2113, СФС-333 — Фото — Водный транспорт

ОТ-2113 · СФС-333

Река Нева
Санкт-Петербург
Троицкий мост

Автор: Сергей Лутов · Санкт-Петербург Дата: 5 июля 2021 г.

Информация о фото

Опубликовано 05.07.2021 10:18 MSK
Просмотров — 957

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +51 / +12

s.ermakov.63	+1
sanchezuz	+1
Владимир Д.	+1
MAXIM_2	+1
umavin	+1
Алексей Череповец	+1
Ant-poc	+1
емельянов сергей	+1
Sander van Hool	+1
dimon1972-Пермь	+1
Moreblack	+1
Alexander Kh.	+1
Морозов Сергей	+1
иvanych	+1
Александр Королюк	+1
Сергей Мурашов	+1
Nicolas	+1
Bremze	+1
Руслан Жужгов	+1
nautic	+1
timo44	+1
IcYHoT	+1
Славутич	+1
Azimut3000	+1
Локхид	+1
tdima	+1
АНДРЕЙ-2020-08-22	+1
Андрей Колежонков	+1
Владимир Малков	+1
Dmitry Kisten	+1
Конюхов Юрий	+1
Виталий В	+1
Sashok00	+1
Seven_balls	+1
Кормчий	+1
vel-maz	+1
Dimon018	+1
PIT	+1
A-801	+1
Шитов	+1
Е705ЕН	+1
Borodin_EV	+1
kifir239	+1
451F	+1
Анатолий Рудков	+1
tallart	+1
Исаев Владимир	+1
Андрей Борисович	+1
Игорь Быков	+1
Евгений Устинов	+1
Dmitry44	+1

Постоянная ссылка на фото

ОТ-2113

Тип:	ОТ-2000
Проект:	428.2 (ОТ-2100)
Приписка:	Пермь
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	К-03-0868
Регистровый №:	145281
Формула класса:	М3,0(ЛЁД20)
MMSI:	273338890
Построено:	25.09.1978
Место постройки:	MHD Angyalföldi Gyáregysége / ВСКЗ Будапешт
Строительный №:	1846
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

СФС-333

Тип:	Волжский, проект 05074 (приставка)
Приписка:	Санкт-Петербург
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Регистровый №:	186770
Формула класса:	О-ПР2,0 (лед20)
Построено:	07.10.1982
Место постройки:	Судостроительный завод «Ока» МСП СССР (ССЗ №342, предприятие п/я В-2566, предприятие п/я №31) Навашино
Строительный №:	1004
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Приставка т/х Волжский-2 → 2003 Волжская-2 → 02.2018
В 2003 году сухогрузная приставка переоборудована в нефтеналивную баржу по проекту 05074ВФТ/Пр. В межнавигационный период 2017/2018 гг. переоборудована в сухогрузную баржу на ОАО "Судоремонтно-Судостроительная Корпорация" (г. Городец)
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON Z 6
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC 2019 (Windows)
Имя автора:	lutov sergey
Авторские права:	[email protected]
Время съёмки:	05.07.2021 02:05
Выдержка:	1/40 с
Диафрагменное число:	5.3
Чувствительность ISO:	12800
Фокусное расстояние:	47 мм
Эквивалентное ФР:	47 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

05.07.2021 14:35 MSK
Ссылка

Михаил_Л · Нижний Новгород

Нет фотографий

Как огни совпали на мосту и на составе . Будто на приставке на козловом кране ещё два по три топовых горят ( Толкающее судно должно нести:
три топовых огня, расположенные в одной плоскости равносторонним треугольником основанием вниз, верхний из которых должен быть расположен в диаметральной плоскости ).

+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.