Размерения:
длина 61,44 м,
ширина 11,7 м,
высота борта 9,9 м;
Осадка максимальная: в грузу 5,63 м., в балласте 3,9 м.;
Высота надводного борта 4,27 м.;
— Количество палуб 2;
— Тип и место постройки главного двигателя 6R32D Финляндия;
— Мощность главного двигателя 2250КВт;
— Максимальная скорость хода: в грузу — 12,5 узлов, в балласте 13,0 узлов;
— Вид топлива __Дизельное;
— Вместимость танков: топливных 463,5 м3, пресной воды 61,9 м3;
— Количество грузовых трюмов (танков), и их вместимость трюм рыбный 900м3, трюм рыбной муки 70м3;
— Грузовое устройство состоит из двух стрел длиной 10,0 м каждая, грузоподъёмностью 32 кН (3,2 тс) для спаренной работы с лебёдками ЛЭ74.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
Строился на деньги выделенные Японией для постройки НИС институтам РХ ДВ. Для КамчатНИРО (Аметист), МагаданНИРО (Зодиак), СахНИРО (Дмитрий Песков) и Хабаровского филиала ТИНРО-Центра (Владимир Сафонов) были построены по пр. 420. Лоббисты из Москвы протолкнули Николаевский завод на выполнение заказа для ТИНРО-Центра. по пр. 05025. Времена тяжелые. Все деньги были израсходованы заводом, а для окончательной достройки не хватило. Был отведен в Бол.Камень, а затем во Владивосток для достройки. Осталось только промысловое, навигационное оборудование и прочее, но средств не выделялось. В итоге завис долгострой. По состоянию на 2011 г. достраиваться не будет. Многие механизмы пришли в негодность.
Я думаю, что если обратите внимание на сроки его отстоя, то поймете несостоятельность этого факта. Ни разу не прокручивались механизмы, не было докования за этот срок, да и все устарело. А самое главные гроши кто даст, это не корпуса БАТМ через 20-25 лет достраивать с новой начинкой.
Когда работал в Биф Тинро, планировался на это судно меаником Т.О.но так и не дождался. Уже давно уволился, а судно так и не достроили. На сколько я помню, его планировали использовать на не квотируемые объекты промысла.
Когда он строился его планировали сразу для комплексных исследований Охотского моря. Уже прошло более 20 лет, и ему ничего не светит, как впрочем и флоту БИФ из новостроя.
0
+0 / –0
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Ссылка