Venta Maersk

Балтийское море, Финский залив
Санкт-Петербург, Кронштадт
Судопропускное сооружение С-1

Автор: wh66 · Минск Дата: 26 февраля 2022 г.

Опубликовано 02.03.2022 08:48 MSK
Просмотров — 434

Рейтинг: +19

Проект:	OMT 3600
Приписка:	Копенгаген
IMO:	9775763
Регистрация:	LR
Регистровый №:	D4774
Формула класса:	+100A1 Container Ship, ShipRight(SDA, FDA, CM, ACS(B)), *IWS, LI, ECL(2), ECO(BWT, EEDI-3, IHM), Ice Class 1A FS Max/Min Draughts: Forward: 11.23 / 5.10 m. Amidships: 11.23 / 6.65 m. Aft: 11.23 / 8.20 m. Power Required: 11210kW; Power Installed: 17279kW
Позывной:	OWHH2
MMSI:	219115000
Заложено:	11.12.2015
Построено:	11.07.2018
Место постройки:	COSCO Zhoushan Shipyard Co Ltd Чжоушань
Строительный №:	N691
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

03.03.2022 01:22 MSK
Ссылка

AleksML

Фото: 236

https://www.interfax.ru/russia/825582
С контейнерами теперь будет туго

+0 / –0

03.03.2022 02:54 MSK
Ссылка

ak_timur · Темрюк

Фото: 544

И Mediterranean Shipping Company тоже фсё. https://www.msc.com/che/notices/2022-mar...uMvpR80

+1 / –0

03.03.2022 13:57 MSK
Ссылка

3 X

Фото: 2140 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

COSCO, CSCL придется запрягать

+1 / –1

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.