Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
3.1. Надстройка является одним из главных элементов, формирующих внешний облик судна. Поэтому публикация фотографий надстроек направлена на то, чтобы представить крупным планом те виды, которые невозможно показать лучше на общих планах судна. В то же время, нет смысла публиковать снимки, которые были бы лишь немного увеличенным фрагментом соответствующего общего вида судна (когда надстройка и так расположена близко к фотографу).
3.2. Фотографии надстроек, расположенных в кормовой части судна, принимаются только при видах спереди.
3.3. Фотографии надстроек, расположенных в носовой части судна, принимаются только при видах сзади.
3.4. Фотографии надстроек, расположенных в средней части судна, принимаются в видах как спереди, так и сзади.
3.5. Фотографии надстроек, занимающих более 50% длины судна, не принимаются.
С ТАКИМИ НОМЕРАМИ РТ НА ВЯТКЕ НЕТ. РТ-362 И РТ-364 УШЛИ 26 МАЯ В ПЕРМЬ В АРЕНДУ С ПРОДАЖЕЙ. ЕЩЕ ЕСТЬ 356 359 360 361 366 368 370 371. 369 ПРОДАН В КОЛОМНУ.
На РТ-362 я капитаном в навигацию 2012 года работал капитан см механик,его не продали,обратно на Вятку пришел,РТ-364 продан в Пермь,РТ-353,РТ-358,РТ-363,РТ-365,РТ-369,БТМ-475,БТМ-487 и плавкран 2090 проданы в Коломну,а также ряд барж,площадки и бункера,примечание(РТ-353 продан из Коломны на Кубань,в Краснодар путейцам)также РТ-356 продан в Татарию частнику,РТ-273,РТ-357,РТ-367 и плавкран 262 проданы на Белую в Уфу,также ряд теплоходов проекта Р-96 проданы в Москву и Башкирию,последняя продажа судов была этой весной,продали Землесос Портовый-3 в Ульяновск и теплоход Вятский 201 в Казань,на этом пока все...
РТ-414 и РТ-415 были приписаны к порту Котельнич,в последствии были списаны,хотя их можно было продать на другие реки они б до сих пор работали,в Котельниче были 450 сильные БТМы,БТМ-475 и БТМ-487 трудятся в Коломне,БТМ-513(именуемый Капитан Соколов)БТМ-521 и БТМ-524 трудятся в Н-Новгороде,также Аркульский БТМ-528 тоже в Н-Новгороде работает,он самый первый ушел в Нижний с последующей продажей,БТМы малый срок проработали на Вятке к началу 2003 года все БТМы были проданы
Пермь
Ссылка