А в каком состоянии остальные "вятские" находятся, не подскажите? 363-Й, 414 или 474-й, не помню точно уже ))

С ТАКИМИ НОМЕРАМИ РТ НА ВЯТКЕ НЕТ. РТ-362 И РТ-364 УШЛИ 26 МАЯ В ПЕРМЬ В АРЕНДУ С ПРОДАЖЕЙ. ЕЩЕ ЕСТЬ 356 359 360 361 366 368 370 371. 369 ПРОДАН В КОЛОМНУ.

А нижний регистр дураки придумали?? Или в клавиатуре самим не разобраться?

Цитата (ВЯТСКИЙ, 18.06.2012):
> С ТАКИМИ НОМЕРАМИ РТ НА ВЯТКЕ НЕТ

Блин, ну я же помню в 90-х были "Б"-шки, начинались на 4.. ((

На РТ-362 я капитаном в навигацию 2012 года работал капитан см механик,его не продали,обратно на Вятку пришел,РТ-364 продан в Пермь,РТ-353,РТ-358,РТ-363,РТ-365,РТ-369,БТМ-475,БТМ-487 и плавкран 2090 проданы в Коломну,а также ряд барж,площадки и бункера,примечание(РТ-353 продан из Коломны на Кубань,в Краснодар путейцам)также РТ-356 продан в Татарию частнику,РТ-273,РТ-357,РТ-367 и плавкран 262 проданы на Белую в Уфу,также ряд теплоходов проекта Р-96 проданы в Москву и Башкирию,последняя продажа судов была этой весной,продали Землесос Портовый-3 в Ульяновск и теплоход Вятский 201 в Казань,на этом пока все...

Максим, те суда, которые перечислены, первоначально были в Вятском пароходстве? Приписаны были к какому порту?

Все РТ кроме 414го были Аркульскими

РТ-414 и РТ-415 были приписаны к порту Котельнич,в последствии были списаны,хотя их можно было продать на другие реки они б до сих пор работали,в Котельниче были 450 сильные БТМы,БТМ-475 и БТМ-487 трудятся в Коломне,БТМ-513(именуемый Капитан Соколов)БТМ-521 и БТМ-524 трудятся в Н-Новгороде,также Аркульский БТМ-528 тоже в Н-Новгороде работает,он самый первый ушел в Нижний с последующей продажей,БТМы малый срок проработали на Вятке к началу 2003 года все БТМы были проданы

В 2011 году С Вятки продали РТ-367 куда то на реку Белую,кто может сказать,там ли он работает и где конкретно

Максим спасибо за информацию по теплоходам. 362 прошел по Вятке 23 мая с баржами и краном наверное снова в Пермь?

Туда же в Пермь ушел работать