7212, Механик Демидов — Фото — Водный транспорт

Река Волга, судоходный канал № 31 (подход нижнего бьефа шлюза № 10-У)
Ярославская область, Углич
Угличский гидроузел

Автор: Александр Мельников · Иваново Дата: 5 июня 2012 г.

Опубликовано 03.07.2012 18:34 MSK
Просмотров — 1769

Рейтинг: +11

Проект:	81100
Приписка:	Нижний Новгород
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-4-5970
Регистровый №:	218679
Формула класса:	О-ПР2,0(ЛЁД20)
Построено:	1986
Место постройки:	Сокольская судоверфь Сокольское
Строительный №:	5
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переоборудована по проекту 81100/2010/81100(7212)-90(О-ПР). Баржа оборудована выездом-пандусом и аппарелью для метода РО-РО. Длина аппарели: 12,00 м Ширина аппарели: 6,00 м Длина пандуса (от носа): 13,00 м Ширина пандуса: 6,00 м Угол наклона пандуса: 4%. Система балластных отсеков: Да
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Тип:	Шлюзовой (пр. 887, А, Л)
Проект:	887А
Приписка:	Самара
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-08-2481
Регистровый №:	179331
Формула класса:	О2,0(ЛЕД20)А
Построено:	09.09.1974
Место постройки:	ГП «Невский ССЗ» Петрокрепость
Строительный №:	50
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Шлюзовой-110 → ок. 1998
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.