Вот эти дети торгового флота, вызывают не только умиление,своими обводами и простотой архитектуры, а и упрощают понимание нынешнего, функционального, ради дохода, шипбилдинга.

Цитата (Поздняков, 25.10.2022):
> понимание нынешнего, функционального, ради дохода

А ради какой еще цели строятся суда? Только ради дохода. Ну кроме тех что pleasure craft. Выполнять функцию, приносить прибыль. Чем дешевле, чем меньше затрат на постройку, тем выгоднее для фирмы. Можно удержаться на рынке. Кроме того все оптимизируется, "квадратные" грузы проще грузятся в "квадратные" пароходы. Сравните вместимость размеры и вместимость старых и новых контейнеровозов например. Кто выиграет?

Да и раньше строили для прибыли, можно подумать грузовые суда начала века блещут красотой. Просто подходы к строительству и технологии были другие. Хотя красота тоже может продаваться, там где ее покупают. На круизниках например.

А то, что нам нравятся старые пароходы, то это совсем другое.

Это другое и называется - любовь к флоту.

Цитата (Поздняков, 26.10.2022):
> любовь к флоту.

Кому как. Флот терпеть не могу, а пароходы нравятся. )))

Лошадей любим, а раненых пристреливаем, Бил?

Типа того. )))