Рейтинг: +10
|
| Проект: | Damen Combi Freighter 5000 |
| Приписка: | Панама  |
| IMO: | 9195913 |
| Регистрация: | BV |
| Регистровый №: | 07702Y |
| Формула класса: | I ✠ Hull ✠ Mach, General cargo ship-heavycargo, ✠ AUT-UMS (SS) , ICE CLASS IC |
| Позывной: | HO3482 |
| MMSI: | 357483000 |
| Спущено на воду: | 18.10.2000 |
| Построено: | 11.01.2002 |
| Место постройки: |  Галац |
| Строительный №: | 966 |
| Место достройки: |  Хогезанд |
| Достроечный №: | 757 |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Переименования: | Anna C → 02.2005 Sider Anna → 07.2007 Aasee → 05.2008 MCL Alger → 12.2010 Dyckburg → 11.2013 Alex Y → 05.2014 |
Грузоподъёмность: 5 010 т.
Gross Tonnage: 3 660 т.
Net Tonnage: 2 147 т.
Длинна (ОДС): 105,1 м.
Длинна (ДМП): 90,25 м.
Длина (рег.): 100,47 м.
Ширина (констр.): 13,3 м.
Ширина: (наиб.): 15,6 м.
Ширина: (рег.): 15,57 м.
Осадка (максимальная): 6,2 м.
Высота борта (констр.): 8,0 м.
Надводный борт:
— летний: 1,85 м.
— зимний: 1,98 м.
— тропический: 1,72 м.
Макс. скорость 12,2 уз.
Зерновая грузовместимость: 7 130 м²
Количество трюмов: 1x
Количество люков: 1x
Макс. размер люка: 77.68x11.00
Палубные механизмы: 2x Cranes — SWL 36 т.
Тип ГД: Diesel
Производитель ГД: MaK
Модель ГД: 8M25
Мощность ГД (кВт/л.с.): 2 200 / 2 991
Об./мин.: 750 rpm
в 2002г. удлинено до 105.1/100.2м ( 3660 брт /5762тдв) |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Производитель камеры: | Canon |
| Модель камеры: | Canon EOS M6 |
| Имя автора: | Alexander Kuznetsov |
| Авторские права: | CC BY-NC-ND |
| Время съёмки: | 28.10.2022 11:34 |
| Выдержка: | 1/320 с |
| Диафрагменное число: | 9 |
| Чувствительность ISO: | 100 |
| Фокусное расстояние: | 150 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Приоритет диафрагмы |
| Показать весь EXIF |
|
