Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
3.1. Надстройка является одним из главных элементов, формирующих внешний облик судна. Поэтому публикация фотографий надстроек направлена на то, чтобы представить крупным планом те виды, которые невозможно показать лучше на общих планах судна. В то же время, нет смысла публиковать снимки, которые были бы лишь немного увеличенным фрагментом соответствующего общего вида судна (когда надстройка и так расположена близко к фотографу).
3.2. Фотографии надстроек, расположенных в кормовой части судна, принимаются только при видах спереди.
3.3. Фотографии надстроек, расположенных в носовой части судна, принимаются только при видах сзади.
3.4. Фотографии надстроек, расположенных в средней части судна, принимаются в видах как спереди, так и сзади.
3.5. Фотографии надстроек, занимающих более 50% длины судна, не принимаются.
Согласен. Вид у него плачевный. По всей видимости не эксплуатируется. Цитата (Денис 696, 13.02.2023): > По моему у "Капитан Ипполитов" текущее состояние не верное или я что то пропустил? Восстановили?
Цитата (НСК-099, 15.02.2023): > Почему такая разница
РТ-707 (Кн.И.)всегда был самый тяжелый,-начиная с упоров, и практически все конструкции, леера были толще, фальшборты усиленные. В машине, на палубе и в надстройке лес труб, так как имел систему орошения.
Хабаровск
Ссылка