Fidelio

Fidelio

Река Днепр
Запорожская область, Запорожье
Запорожский речной порт им. В.И. Ленина

Автор: Aleks · Волгоград Дата: 15 июля 2012 г.

Информация о фото

Опубликовано 23.07.2012 02:10 MSK
Просмотров — 1784

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +42

Дмитрий Бондарь	+1
VadimDnepr	+1
Александр Королюк	+1
moreman1313	+1
Серж К.	+1
Simpas	+1
ПТУ-3 г.Херсон	+1
Monmouth	+1
tdima	+1
umavin	+1
Любитель	+1
451F	+1
Alexey_NN87	+1
Seven_balls	+1
haifa	+1
Александр Соснин	+1
Ilaidja_KHERS	+1
Уралец	+1
Dvizzzok	+1
Виталий В	+1
DANIIL	+1
kifir239	+1
tallart	+1
Shtaket	+1
Helgi	+1
Ponch	+1
E69	+1
IRISKA	+1
romanp	+1
Дмитрий Эйсмонт	+1
Казимирчик И	+1
А.Ф.	+1
ARTём	+1
Mr.Den	+1
Meteor216	+1
Александр Конов	+1
OmIgor	+1
Sathan	+1
Engels	+1
andrey_13_	+1
ПАССАТ	+1
Игорь Шевченко	+1

Постоянная ссылка на фото

Класс:	Речные круизные и пассажирские
Приписка:	Киев
ENI:	04801210
Регистрация:	РСУ
Регистровый №:	2-307715
Формула класса:	КМ+В2
Позывной:	DC8269
Построено:	1995
Место постройки:	Scheepswerf Peters B.V. / Peters Shipyard Кампен
Строительный №:	441
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Реконструирован в 2006 году. Длина: 110 м Ширина: 11,4 м Осадка: 1,82 м Экипаж: 34 чел Пассажировместимость: 148 чел Мощность ГД: 1830 кВт
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Комментарии · 4

23.07.2012 23:47 MSK
Ссылка

Helgi · Киев

Фото: 176

Интересный т/х, поражает количество выхлопных труб http://photos.marinetraffic.com/ais/show...oid=198444

+1 / –1

23.07.2012 23:55 MSK
Ссылка

Aleks · Волгоград

Фото: 294 · Фотомодератор

Меня больше поразил ресторан, в котором ты сидишь буквально под водой

+1 / –1

24.07.2012 19:14 MSK
Ссылка

Dvizzzok · Сталинград

Фото: 950 · Редактор БД / Фотомодератор

Эстетики в нём не много... Да и то, что окна нижней палубы находятся на высоте разного рода причальных привальников и кранцев (хорошо, если резиновых), головной боли команде явно добавляет... В сравнении с советскими судами, данный теплоход более требователен к условиям эксплуатации, чем было принято у нас ранее...

+1 / –0

25.07.2012 02:40 MSK
Ссылка

SergeyOdessa · Одесса

Фото: 284 · Редактор БД

Полная порнография.
Кормовая часть приварена от другого судна, никакого плавного перехода.
И это довольно свежий 1995-й год?
Осталось открыть иллюминаторы у поверхности воды и ждать той же участи.

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.