В 2002 году сухогрузный теплоход переоборудован в нефтеналивной танкер по проекту 05074Т.
В 2021 году переоборудован в сухогруз.
Не эксплуатировался в 2019-2020 гг.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
3.1. Надстройка является одним из главных элементов, формирующих внешний облик судна. Поэтому публикация фотографий надстроек направлена на то, чтобы представить крупным планом те виды, которые невозможно показать лучше на общих планах судна. В то же время, нет смысла публиковать снимки, которые были бы лишь немного увеличенным фрагментом соответствующего общего вида судна (когда надстройка и так расположена близко к фотографу).
3.2. Фотографии надстроек, расположенных в кормовой части судна, принимаются только при видах спереди.
3.3. Фотографии надстроек, расположенных в носовой части судна, принимаются только при видах сзади.
3.4. Фотографии надстроек, расположенных в средней части судна, принимаются в видах как спереди, так и сзади.
3.5. Фотографии надстроек, занимающих более 50% длины судна, не принимаются.
Camera Settings
Make/Manufacturer:
SONY
Model:
ILCE-7M3
Software or Firmware:
ILCE-7M3 v3.10
Date and Time:
22.06.2023 10:09
Exposure Time:
1/2000 sec
Aperture Value:
7.1
ISO Speed:
200
Exposure Bias:
–0.7 EV
Focal Length:
146 mm
Equivalent Focal Length:
146 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Петрозаводск