Шлюзовой-19

Река Кама
Пермский край, Пермь
Пермский ССЗ

Author: TORMOZZ · Perm Date: May 12, 2012

Statistics

Published 23.08.2012 20:01 MSK
Views — 1801

Voting

Rating: +28

Vovanus	+1
Александр Королюк	+1
Astrahanec	+1
s.ermakov.63	+1
Евгений Устинов	+1
Е705ЕН	+1
Alexey_NN87	+1
krechetoy.igor	+1
Евгений29	+1
Monmouth	+1
IRISKA	+1
dimon1972-Пермь	+1
Владимир Малков	+1
Ant-poc	+1
Игорь Шевченко	+1
AS	+1
Павел Емельянов	+1
Александр Конов	+1
alex26	+1
Karol95	+1
PIT	+1
А.Ф.	+1
Shtaket	+1
Виталий В	+1
Sathan	+1
Павел Феклистов	+1
A-801	+1
Мубаракшин Рамиль	+1

Permanent link to this photo

Шлюзовой-19

Class:	Шлюзовой (пр. 887, А, Л)
Design:	887А
Home Port:	Perm
Registry:	РКО (РРР до 2022)
Board number:	К-35-0785
Registry number:	151438
Registry class:	О2,0(ЛЁД20)А
MMSI:	273339140
Built:	28.08.1967
Builder:	Череповецкий судостроительно-судоремонтный завод Cherepovets
Yard number:	3
Current state:	Operating
Renames:	Шлюзовой-19 → 09.1967 Пермский комсомолец → 07.1993
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Camera Settings

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D3000
Software or Firmware:	Adobe Photoshop CS Windows
Date and Time:	12.05.2012 14:27
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	8
ISO Speed:	100
Focal Length:	200 mm
Equivalent Focal Length:	300 mm
White Balance:	Fine weather
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Show all EXIF tags

Comments · 9

23.08.2012 23:07 MSK
Link

Sathan · Тульская область

Photos: 997 · Database Editor / Moderator / Photo Screener

А колея на слиповых телегах, походу, унифицирована с обычной железкой, скорей всего 1520 мм.

+0 / –0

24.08.2012 01:13 MSK
Link

Real Stealth · Москва

Photos: 1207 · Chief Editor / Moderator / Photo Screener

ну ещё бы :) кому интересно ж/б шпалы под нестандарт делать почём зря? :)

+0 / –0

28.08.2012 17:22 MSK
Link

alex26 · Dnepropetrovsk/Dnepr

Photos: 190

Цитата (Sathan, 23.08.2012):
> А колея на слиповых телегах, походу, унифицирована с обычной железкой

Вот и у меня возник подобный вопрос)))

+0 / –0

29.08.2012 13:53 MSK
Link

Тюрин Антон

Photos: 151

Цитата (Sathan, 23.08.2012):
> А колея на слиповых телегах, походу, унифицирована с обычной железкой, скорей всего 1520 мм.

Это на ЖД, а ширина Горно шахтной промышленности, колею не помню, но колесные пары и шпалы, рельсы явно из горно шахтной темы...

+0 / –0

29.08.2012 14:46 MSK
Link

E69 · Novosibirsk

Photos: 669

Колеса вполне возможно что действительно шахтные, а вот колея явно широкая и путь на большинстве снимков типовой железнодорожный.

+0 / –0

29.08.2012 20:29 MSK
Link

tallart · Tallinn

Photos: 8131 · Database Editor / Moderator

Цитата (Тюрин Антон, 29.08.2012):
>ширина Горно шахтной промышленности, колею не помню, но колесные пары и шпалы, рельсы явно из горно шахтной темы...
шахтная колея обычно 900 мм, хотя всё зависит от шахты. была и 600 и 750 мм...

+2 / –0

08.01.2013 18:42 MSK
Link

dimon1972-Пермь

Photos: 1483

У него было название "Пермский комсомолец",правда не в курсе до какого года. Надо бы в данных добавить.

+0 / –0

07.09.2013 23:31 MSK
Link

dimon1972-Пермь

Photos: 1483

По сведениям из приказов КРП (из архива Г.А. Ракитина), переименован перед навигацией 1992 года.

+0 / –0

07.09.2013 23:33 MSK
Link

dimon1972-Пермь

Photos: 1483

Шлюзовой-19 Чайковский ВНИЗ 07.09.13 09:15
___Портовый-3 Чайковский ВНИЗ 07.09.13 09:15 Выходит,что эксплуатируется!

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.