Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
Проект: Р-96А/2011. С/х станция техобслуживания и ремонта.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
Моя интерпритация событий. Навигация закончилась, после этого Красноярская ГЭС резко уронила уровень воды в Енисее. Задача была перетащить баржу с содержимым откуда-то (возможно, из затона ЦБК) через Ладейскую протоку в затон КБФ (Красноярской базы флота). Послали 2 Ангары, т.к. у них малая осадка. В этот день в Кырске был сильный порывистый ветер. Сил вырулить не хватило, их выдуло на отмель острова Осёдышь. Они корячились-корячились, сами столкнуть не смогли (на фото). Вызвали подмогу. Пришел Р-14 и вытянул баржу в одиночку (есть другое фото). На рейде Злобино уже ждал Пановик, который перехватил баржу у Р-14 и затолкал в затон КБФ. Такое приключение. У Ярославца в барже номер Е-2-1707.
Цитата (karapez, 23.10.2023): > В этот день в Кырске был сильный порывистый ветер
Да, ветер действительно был. Но баржу никуда не тащили, она мирно стояла в затоне, но ночью ветром ее оторвало и унесло. По дороге она зацепила наплавное причальное сооружение, Товарища и Октябрьский мост. Все суда, включая саму БО-19 списаны и ждут распила.
Фото: 1199 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор
Цитата (Glavteh_KSC, 20.03.2026): > Может этот: https://fleetphoto.ru/vessel/90008/ Не сходится: Одиссей согласно текущему Регистру отзывается живым. Если номер Е-2-1707 (а по всем признакам это номер первоначальной регистрации 1994 года) соответствует действительности, то это какой-то пароходский ярославец, в смысле принадлежащий ЕРП.
0
+0 / –0
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Красноярск
Ссылка