ГК-2, Перекат — Фото — Водный транспорт

ГК-2 · Перекат · Речной-8

Река Обь
Новосибирская область, Новосибирск
Правобережный грузовой район Новосибирского речного порта (701,5-703,0 км), Димитровский мост

Автор: A-801 · Новосибирск Дата: 18 октября 2012 г.

Информация о фото

Опубликовано 25.10.2012 15:27 MSK
Просмотров — 1805

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +23

Сергей Чирков	+1
efreitor	+1
nikolay-e	+1
Aleks	+1
Put-Nik	+1
Кормчий	+1
Skur	+1
Сергей	+1
Яр-100	+1
Казимирчик И	+1
А.Ф.	+1
Ant-poc	+1
Sathan	+1
Павел Феклистов	+1
Владимир Малков	+1
пегас	+1
Максим Назаркин	+1
Илья Кленов	+1
Ponch	+1
Игорь Шевченко	+1
Игорь Игоревич	+1
E69	+1
kifir239	+1

Постоянная ссылка на фото

ГК-2

Тип:	КПЛ-5-30
Проект:	Р-99
Приписка:	Новосибирск
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	О-08303
Регистровый №:	195790
Формула класса:	О2,0
Построено:	1978
Место постройки:	Завод «Нижегородский теплоход» Бор
Строительный №:	712
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	КПЛ-712 → 04.1979
Поломка стрелы 26.10.2018 года
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Перекат

Тип:	БТМ
Проект:	Р-162
Приписка:	Новосибирск
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	О-06803
Регистровый №:	205075
Формула класса:	Р1,2А
Построено:	24.06.1987
Утилизировано:	ок. 2020
Место постройки:	Павловский судостроительно-судоремонтный завод Павловск
Строительный №:	24
Текущее состояние:	Разрезано (утилизировано)
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SAMSUNG
Модель камеры:	SAMSUNG WB600 / VLUU WB600 / SAMSUNG WB610
Программное обеспечение:	GIMP 2.8.0
Авторские права:	COPYRIGHT, 2009
Время съёмки:	18.10.2012 16:40
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	5.8
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	58.5 мм
Эквивалентное ФР:	360 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

25.10.2012 16:02 MSK
Ссылка

Диспетчер

Нет фотографий

Отличное фото, для конкурса.

+1 / –1

27.10.2012 14:02 MSK
Ссылка

Яр-100

Фото: 1819

Как-то раньше не задумывался, а посмотрел фото и заинтересовался - а как с обитаемостью-то на таких судах со столь низким бортом обстоят дела...

+0 / –0

27.10.2012 15:40 MSK
Ссылка

Игорь Игоревич · Бийск

Фото: 435 · Корректор

Цитата (Яр-100, 27.10.2012):
> а как с обитаемостью-то на таких судах со столь низким бортом обстоят дела...

Могу поинтересоваться у человека, перегонявшего БТМ с Обской губы в Бийск.

+0 / –0

27.10.2012 15:55 MSK
Ссылка

Яр-100

Фото: 1819

Это конечно само по себе очень интересно... Но зачем из Обской губы..., когда их и в Барнауле делали...

+0 / –0

27.10.2012 15:56 MSK
Ссылка

Игорь Игоревич · Бийск

Фото: 435 · Корректор

Первый был пригнан с волжского бассейна. Последующие (если не ошибаюсь - 4 штуки) собирали в Барнауле.

+0 / –0

27.10.2012 16:15 MSK
Ссылка

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби

Фото: 1458 · Редактор БД / Фотомодератор

в Барнауле было построено 5 штук и все они ушли на Иртыш работать, у нас работали Павловской постройки

+2 / –0

27.10.2012 16:18 MSK
Ссылка

Игорь Игоревич · Бийск

Фото: 435 · Корректор

Вот только затруднюсь сказать, какие были с подъемной рубкой, а какие - со стационарной.

+0 / –0

27.10.2012 16:24 MSK
Ссылка

Яр-100

Фото: 1819

Я какой-то из них, не помню, видел на сдаточных испытаниях... Он был с подъемной рубкой, что вызывало в то время дикий интерес... Да и сама компоновка надстроек и сам корпус - все было достаточно необычно...

+1 / –0

12.02.2017 11:23 MSK
Ссылка

efreitor · Колпашево

Фото: 55

Цитата (Яр-100, 27.10.2012):
> Как-то раньше не задумывался, а посмотрел фото и заинтересовался - а как с обитаемостью-то на таких судах со столь низким бортом обстоят дела...

Обитаемость очень даже комфортная, а вот из-за низкого борта,на стоянке змеюки погреться вылазиют

+1 / –0

12.02.2017 16:30 MSK
Ссылка

genris

Фото: 880

Змеи и насекомые не причиняют вреда для ДРК и на скорость не
влияют .А вот малая осадка с особой конструкцией кормы весь
хлам собирают с поверхности в насадки .Вот где проблема .
" Читы" на стоянке греются от нехватки воды постоянно .

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.